Доставка на электровелосипедах с двигателем от 0,25 до 4 кВт теперь потребует прав категории «М». Об этом сообщил глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев, пишут «Ведомости».
По данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД, за девять месяцев 2025 года в России произошло 1885 ДТП с участием водителей электровелосипедов, при этом 38,6% аварий приходятся на курьеров.
По словам директора Ассоциации операторов микромобильности Ксении Эрдман, многие модели электровелосипедов, используемых курьерами, имеют мощность выше 0,25 кВт, что приравнивает их к мопедам, требующим водительских прав. Эксперт «Народного фронта. Аналитика» Екатерина Соловьева уточнила, что средства индивидуальной мобильности без ограничений прав не требуют, но при скорости свыше 25 км/ч они становятся механическими транспортными средствами.
Законопроект будет доработан с учетом мнений региональных властей до июня 2026 года.