Длительная работа двигателя на холостом ходу в пробках не наносит критического вреда современным автомобилям, если соблюдать правила обслуживания. Об этом заявил моторист изданию Naavtotrasse.
Споры вокруг холостого хода ведутся давно: одни автовладельцы считают, что этот режим ускоряет износ деталей из-за снижения давления масла, другие уверены в его безопасности. Специалист пояснил, что в современных двигателях масляный насос поддерживает стабильное давление даже на низких оборотах, а синтетические масла рассчитаны на продолжительную работу.
Ключевой фактор – своевременное обслуживание. При частых поездках в городском режиме с длительными простоями масло рекомендуется менять каждые 7-8 тысяч километров. Качественные синтетические жидкости сохраняют свойства в течение 250-300 моточасов, что эквивалентно пробегу около 9 тысяч километров в условиях плотного трафика.
Эксперт отметил, что в пробках холостой ход даже предпочтительнее резких стартов и остановок, так как нагрузка на двигатель остается минимальной.
Ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал