АвтоВАЗ анонсировал запуск производства новой модели

Глава ключевого производителя легковых автомобилей в России «АвтоВАЗа» рассказал о предстоящих планах концерна, в частности, о выпуске 3 тысяч новых моделей Lada Iskra на заводе в Санкт-Петербурге уже к концу текущего года.

Как сообщают в пресс-центре автопромышленного гиганта, недавно руководство компании приняло участие в форуме «Транспорт России», на котором выступил и генеральный директор Максим Соколов. «У нас хорошая производственная мощность. Суммарно заводы в Санкт-Петербурге и Тольятти выпускают с конвейеров 15 автомобилей в час. Поэтому 3 тысячи новых машин за месяц для нас — вполне посильная задача. Параллельно будем настраивать логистику, заключать договора с региональными дилерами, совершенствовать уже существующие точки продаж, оптимизировать процессы транспортировки продукции в субъект и ближнее зарубежье», — пояснил Соколов.

Впрочем, эксперты скептически относятся к заявлению главы «АвтоВАЗа». Сейчас рынок пребывает в достаточно сложной ситуации, потребительский спрос находится на критически минимальных значениях, новости об утильсборе и ключевая ставка Центробанка только усугубляют существующие проблемы. В результате за октябрь, по данным «Автостата», на территории России было продано всего 637 автомобилей линейки Lada Iskra, а за три последних месяца — всего 765 единиц.

Известно, что подобные прогнозы звучат из уст главы автоконцерна не в первый раз. Первым прогнозом был выпуск 4000 экземпляров до конца 2025 года. Однако внутренний рынок и его состояние внесли свои коррективы, и в результате резкого падения потребительского спроса автопромышленник снизил планку по выпуску до 3000 тысяч машин и перевел сотрудников на четырехдневную рабочую неделю. При этом позитивных изменений на рынке пока ждать не приходится, поскольку Центральный банк пока не торопится смягчать денежно-кредитную политику. К тому же, стоимость новых моделей постоянно растет на фоне подорожания тарифов утильсбора.

На фоне резкого ухудшения ситуации на внутреннем рынке правительство нашло способ поддержать отечественный автопром утверждением закона о локализации машин в таксомоторных компаниях. Пока еще не вступивший в силу законопроект вызвал массу критики и шквал возмущения со стороны самозанятых граждан, работающих водителями такси, поскольку в случае активации юридического статуса закона им придется за свой счет приобретать автомобиль, подходящий под новый регламент. Именно «АвтоВАЗ» считают бенефициаром этого закона, несмотря на то, что руководство концерна данный факт категорически отрицает.