Привет, автолюбители! 👋 Часто при покупке шин нам говорят: «Шины 2025 года?». Но так ли это важно на самом деле? Давайте разбираться, где правда, а где маркетинг.
📅 ДАТА ПРОИЗВОДСТВА
Что это такое:
Год и неделя изготовления шины (указаны в овале на боковине).
Важные моменты:
- Резина действительно стареет — примерно через 5-7 лет она начинает терять эластичность
- Для новой шины нормально полежать на складе 1-2 года — это не критично
- Прямые солнечные лучи и жара старят резину быстрее, чем просто время
Вывод: Шина 2023 года в хороших условиях хранения ЛУЧШЕ, чем шина 2025 года, которая пролежала под палящим солнцем.
📏 ОСТАТОК ПРОТЕКТОРА
Что это такое:
Высота рисунка протектора, которая осталась до полного износа.
Критически важно:
- Зимние шины: минимум 4 мм (при 3-4 мм уже резко теряется сцепление со снегом и льдом)
- Летние шины: минимум 2-3 мм (при 1,6 мм — полный износ по закону)
- Каждые 2 мм износа протектора увеличивают тормозной путь на 10-15%
Вывод: Шина с остатком протектора 7 мм 2023 года выпуска БЕЗОПАСНЕЕ, чем свежая шина 2025 года с остатком 3 мм.
💡 ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО
Сначала смотрим на остаток протектора, потом на дату производства.
Что проверять в первую очередь:
1. Замеряем глубину протектора (монетой или глубиномером)
2. Смотрим на равномерность износа
3. Проверяем дату производства
4. Оцениваем общее состояние резины (трещины, порезы)
🎯 КОРОТКО О ГЛАВНОМ
- ✅ Остаток протектора — определяет БЕЗОПАСНОСТЬ здесь и сейчас
- ⚠️ Дата производства — важна, но не является главным критерием
- 🔄 Условия хранения — часто важнее возраста шины
ФИНАЛЬНЫЙ ВЫВОД:
Логичнее брать новую резину 2023-2024 года со 100% сохранным протектором, которая до 2 лет лежала на складе в правильных условиях, чем шину 2025 года с остатком протектора менее 3 мм.
А на что вы смотрите в первую очередь при выборе шин? Делитесь в комментариях! 👇
P.S. В нашем магазине к каждой шине показываем и остаток протектора, и дату производства — чтобы вы могли принять взвешенное решение.
Покупайте шины в Везём Колёса: vezemkolesa.ru