#КакЭтоРаботало Сегодня письмо — это уведомление в телефоне. А в 1830–40-х доставка корреспонденции была почти военной операцией. В столице заработали специальные почтовые экспедиции, где письма сортировали вручную: по уездам, губерниям, ведомствам, отдельным учреждениям. Огромные столы, кипы бумаг, ящики с направлениями — всё строго по регламенту. Почтовая машина стала огромной. Империи нужны были новости, указы, донесения — и Москва сортировала всё это вручную, быстрее и чётче любой провинции. Почтальоны в день проходили по 30 километров с тяжелой сумкой. Причем работали они до 16 часов в сутки!
#КакЭтоРаботало
Сегодня письмо — это уведомление в телефоне. А в 1830–40-х доставка корреспонденции была почти военной операцией.
При Николае I московская почтовая система заработала с точностью хронометра
- На каждой станции — свежие лошади, ямщики наготове
- Почтовые тройки летели по тракту, меняя коней каждые 20–30 километров
- Их слышали издалека — колокольчики на дугах предупреждали станцию, что гонцу нужно всё готовить срочно
📮 Москва — сердце имперской почты
В столице заработали специальные почтовые экспедиции, где письма сортировали вручную: по уездам, губерниям, ведомствам, отдельным учреждениям. Огромные столы, кипы бумаг, ящики с направлениями — всё строго по регламенту.
Именно в эту эпоху появились:
- единые тарифы (плата зависела от веса, а не расстояния),
- первые стандарты упаковки,
- аккуратно сложенные письма, запечатанные сургучом,
- штемпель, подтверждающий оплату — прапрадедушка современного штрихкода.
Почтовая машина стала огромной. Империи нужны были новости, указы, донесения — и Москва сортировала всё это вручную, быстрее и чётче любой провинции.
🏇 Работать почтальоном мог отнюдь не каждый человек.
Почтальоны в день проходили по 30 километров с тяжелой сумкой. Причем работали они до 16 часов в сутки!
