Жизнь автолюбителя – это постоянное напряжение. Практически у каждого водителя случались ситуации, когда перед ним стоял выбор притормозить или маневрировать.
В каком случае стоит предпочесть один из этих вариантов? Все подробно рассказали в программе "Минтранс" с Вячеславом Субботиным на РЕН ТВ.
Торможение в своей полосе движения снизит риски возможного ДТП
Тормозить или маневрировать – вот в чем вопрос. На самом деле вопрос настолько же сложный и неоднозначный, как и спор между любителями шипованных или нешипованных шин.
Так какой выбор более правильный – маневрировать или замедлять автомобиль в условиях, когда ситуация на дороге развивается совсем не так, как вы этого ожидали?
Если подходить к вопросу с точки зрения правил дорожного движения, то при возникновении любых проблем водитель должен тормозить в своей полосе движения. Если произошла авария, он не будет виноват в ней.
При торможении автомобиля сработает система аварийной сигнализации. Она предупреждает остальных участников движения. К тому же современные системы пассивной безопасности в автомобиле довольно уверенно справляются с большими нагрузками во время ДТП. Но ситуации бывают разные.
При вероятности столкновения с грузовиком лучше маневрировать, а не тормозить
А что делать, если вам навстречу на полной скорости едет КамАЗ? В таком случае торможение будет ошибкой, а вот маневр поможет сохранить вашу жизнь.
Автоэксперт Егор Васильев отметил, что во время совершения маневра водитель должен смотреть в сторону, в которую он поворачивает руль.
Он также обратил внимание на то, что маневр должен быть достаточно коротким. Потому что если водитель промедлит, это приведет к потере управляемости.
"Маневр должен быть быстрый, и, что самое главное, мы не задерживаем руль, а взглядом всегда фиксируем точку, в которую мы хотим попасть", – уточнил автоэксперт.
Современные системы безопасности в автомобилях позволяют совершить маневр в процессе торможения
Есть еще один выход из ситуации. Если у вас современный автомобиль, который оснащен большим количеством ассистентов активной безопасности, то вы можете одновременно поворачивать руль и тормозить. Так можно быстро и плавно снизить скорость и изменить траекторию движения.
В качестве бонуса можно отметить и то, что, если водитель не задерживает руль на повороте, то управляемость автомобилем будет значительно лучше.
В случае, если у вас есть сомнения по поводу обстановки на дороге, Егор Васильев порекомендовал всегда выбирать экстренное торможение. Современные автомобили довольно неплохо справляются с нагрузками в случае ДТП.
Помните: важна не машина, а ваша и чужие жизни.