Стоимость проезда в общественном транспорте Тамбовской области изменится с 1 декабря 2025 года. Это решение принято региональными властями с учетом роста цен на топливо, автозапчасти и повышения уровня минимальной заработной платы.
Теперь поездка в городских автобусах обойдется жителям следующим образом:
- Безналичный расчет: 30 рублей
- Наличная оплата: 32 рубля
При этом важно отметить, что даже после увеличения цена билета остается одной из наиболее низких среди регионов Центрального федерального округа. Например, стоимость проезда в соседних городах выглядит следующим образом:
- Воронеж: повышение с 37 до 40 рублей
- Липецк: подорожание с 31 до 36 рублей
- Рязань: увеличение с 31 до 33 рублей
- Тула: повышение с 38 до 45 рублей
Таким образом, несмотря на общую тенденцию ежегодного изменения стоимости билетов, цены на общественный транспорт в Тамбове остаются конкурентоспособными по сравнению с соседними областями.
Глава администрации Тамбова Максим Косенков выступил с разъяснениями относительно планов по изменению тарифов на проезд в общественном транспорте.
«Мы осознаем значимость вопроса транспортного обслуживания жителей города и внимательно относимся к проблемам пассажиров. Понимая тревогу граждан, мы активно взаимодействуем с руководством области, стремясь обеспечить стабильность и доступность городского транспорта.
Главной задачей, стоящей перед нами, является обеспечение стабильного выхода необходимого числа автобусов на маршруты ежедневно. Однако сокращение парка транспортных средств стало серьезной проблемой, вызванной экономическими факторами, такими как рост цен на топливо, комплектующие и материалы. Эти обстоятельства непосредственно влияют на качество предоставляемых услуг и общее состояние автопарка.
Исходя из текущих условий, мы пришли к выводу, что коррекция тарифов согласно уровню инфляции необходима и неизбежна. Этот шаг обусловлен необходимостью поддерживать функционирование существующего автобусного парка и предотвратить дальнейший уход перевозчиков с рынка, что поставит под угрозу доступ населения, включая пожилых людей, детей и тех, кто не имеет собственного автомобиля, к необходимому виду передвижения.
Наш подход заключается в установлении сбалансированного тарифа, составляющего 30–32 рубля, что представляется разумным компромиссом. Предложения некоторых перевозчиков о значительно большем повышении расценок неприемлемы и недопустимы, поскольку негативно скажутся на финансовой нагрузке горожан.
Стоит подчеркнуть, что изменение тарифа — это только одна составляющая комплекса мер, направленных на улучшение положения отрасли. Мы продолжаем реализовывать ряд инициатив, включающих прямую финансовую поддержку водителей, улучшение жилищных условий сотрудников муниципальных предприятий и укрепление инфраструктуры муниципального перевозчика.
Индексирование тарифа призвано стабилизировать положение городской транспортной системы и постепенно вывести её из кризисного состояния, обеспечивая надежность и комфортность перевозок для наших граждан».