Во всемирной истории автомобилизма у России почти ничего нет. Мы охотно пользовались чужим, не придумывая своего. И вот, наконец-то, Россия смогла придумать такое, до чего не додумалось человечество: платные улицы и переулки. Теперь те, кто богаче, смогут свободно ехать, остальные будут пользоваться общественным транспортом. Ни при рабовладельческом строе, ни при феодализме, не смотря на разницу сословий, ничего подобного не существовало.
Разговаривать с нами надо осторожно. Когда сама полиция проводит опрос удовлетворенности, выясняется, что все поголовно её просто обожают. Поэтому полиция любит проводить социологические опросы и предъявлять их результаты, каждый раз окарикатуривая несвежий анекдот о том, что интернет-опрос показал наличие интернета у 100% пользователей интернета.
Но когда погоны, бронежилеты и типичные лица не столь очевидны, рейтинг полиции со 100% доверия рушится к неприличным цифрам, уточнять которые опасно для здоровья.
Сопоставимая картина с любым другим опросом. Если им занимается официальная власть, показатели высокие, как только за изучение проблемы берется приличная контора с репутацией, неприглядность откровений некуда девать.
С качеством дорог все ожидаемо. Если удовлетворенность асфальтом проводится в виде конкурса Росавтодора, то все довольны, а как за проблему берутся социологи, картина меняется.
Так вот, россиян спросили, изменилось ли состояние дорог, по которым они передвигаются. 52% долго ругались, пытались уйти от ответа, но все же сообщили, что дороги по-прежнему плохие. 38% высказались более сурово и заявили, что стало еще хуже. И только 10% осторожных нашли в себе силы отметить улучшение. Почему-то сразу вспоминается, что 10% в социологии считаются допустимой погрешностью.
В 1939 году к открытию 20-го съезда комсомола в Колонный зал Дома союзов поставили первый советский суперкар ЗИС 101А Спорт. Чтобы суперавтомобиль пролез в суперздание пришлось разбирать стену. Супер достижений в спорте этот аппарат не показал, зато пугал гонщиков несколько сезонов подряд, пока не упокоился в музее.
До встречи.
Фото: Loon и Viki.