21 ноября 2001 года свет увидела 5-тысячная «шестерка», которую выпустили на удмуртском «Ижмаш-Авто». На тот момент производство только перенесли на этот завод, поэтому цифра может показаться скромной. Собрана она была из комплектующих, которые поставлял сам ВАЗ.
«Шестерку» начали разрабатывать в 1974 году как «проект 21031». От инженеров потребовали обновить ВАЗ-2103, омолодить его облик, привести к европейскому стандарту, но при этом настоятельно рекомендовали свести затраты к минимуму, а использование дорогостоящих деталей сократить. Инженеры блестяще справились с задачей. И всего через 2 года был начат серийный выпуск. Первый ВАЗ-2106 сошел с конвейера в конце 1976 года, но массовый выпуск стартовал только через 1,5 месяца.
Любопытно, что в автомобиль постоянно вносили мелкие изменения: сменили дефлекторы отопителя, видоизменили выключатель аварийной скорости и типа того. Впрочем, это не изменило народную любовь к машине. «Шестерка» стала одним из самых популярных советских автомобилей. За 30 лет производства выпустили более 4,3 млн единиц.
Учебный центр «Безопасный водитель» помогает предупредить и, как следствие, устранить многие неприятности на дороге и производстве. Интересные и полезные новости отрасли также доступны в ТГ-канале компании и в группе ВКонтакте.