Указывается:
▪️Номер лота
▪️Пробег, история обслуживания
▪️Год первой регистрации
▪️Цвет кузова и салона
▪️Комплектация
✔️ Оценка состояния авто
1 - очень плохое состояние, утопленник/аварийный
5–6 - почти новая машина
0 / R / A - восстановленный авто
*** - битый, на запчасти
✔️Оценка интерьера (буквенная)
A - идеальное состояние
D - требуется ремонт
✔️Аукционная оценка
S - до 12 мес, ≤ 5 000 км, без дефектов
6 - до 24 мес, ≤ 20 000 км
5 - до 36 мес, ≤ 40 000 км, мелкие дефекты
4.5 - до 60 мес, ≤ 60 000 км
4 - пробег ≤ 100 000 км, заметные недостатки
3.5 - много видимых недостатков
3 - возможны неисправности агрегатов
2 - коррозия, серьёзные дефекты
1 - нужен капитальный ремонт
0 / R - восстановленный авто
✔️Оценка кузова
S - без повреждений
A - небольшие следы эксплуатации
B - мелкие дефекты, трещина стекла
C - заметные царапины, дефекты
D - коррозия, следы ремонта
E - серьёзные повреждения
F - плохое состояние
⭐️ Оценка интерьера (подробная)
S - без дефектов, пробег ≤ 5 000 км
A - мелкие следы
B - прожоги, порезы
C - заметные дефекты
D–F - значительные повреждения
⚠️ Обозначения дефектов на схеме кузова
Царапины:
A1 - маленькая
A2 - обычная
A3 - большая
Вмятины:
U1 / E1 - маленькая
U2 / E2 - несколько
U3 / E3 - большие/множественные
Покраска:
W1 - почти незаметно
W2 - заметно
W3 - сильно
Ржавчина:
S1 - слабая
S2 - выраженная
C1 / C2 - коррозия
Покрытие:
P - неоригинальная краска
H - ухудшилась
Элементы:
X - требуется замена
XX - заменён
Вмятина + царапина:
B1–B3 - маленькая → большая
Трещины:
Y1–Y3 - маленькая → большая
Лобовое:
X1 - трещина 1 см
R - восстановлено
RX - восстановлено, но под замену
X - замена
G - скол
📌 Вывод:
Аукционный лист - ваш главный ориентир на японском автоаукционе.
Зная его расшифровку, вы сможете объективно оценить автомобиль и выбрать лучший вариант.
