Привет, райдеры! Поговорим о подготовке техники к зимовке после закрытия мотосезона.
Зимовка - это не просто "поставил и забыл". Если пропустишь ключевые моменты, весной вылезут сюрпризы вроде ржавого бака, убитой цепи или дохлого аккумулятора. Расскажу по шагам, что реально спасает от дорогого ремонта.
1. Полная мойка и сушка - база против ржавчины
Сначала отмываем технику от грязи, пыли и масла - мойкой под давлением, но без фанатизма на цепь, тормоза и электрику.
Шампунь для байков, потом насухо микрофиброй. Металл (рама, болты, выхлоп) - WD-40 или консервантом, пластик - полиролью, резину - силиконом. Грязь зимой преет, создает коррозию, а ржавчина весной жрёт бабки на шлифовку и покраску. Будешь делать так - рама гнить не будет.
Прогреваем движок на 5 минут средних оборотов, чтоб высушить внутренности. Выхлоп затыкаем тряпкой или пакетом - влага от конденсата не заберётся.
2. Жидкости: масло, бензин, тормоза - меняй или консервируй
Заливаем полный бак с присадкой-стабилизатором (для карбюраторов сливаю остаток из поплавковой камеры). Масло в двигателе меняем на свежее перед зимой, чтоб оно не загустело. Тормозуху - тоже, она воду впитывает и зимой корродирует суппорты. Антифриз на жидкостных - неплохо бы проверить плотность.
Для питбайка/скутера: ремень вариатора осматриваем на трещины, цепь чистим, смазываем и чуть ослабляем. Не растянется в простое, а весной натянуть.
3. Аккумулятор и электрика - сними и сохрани
Снимаем АКБ, заряжаем полностью и убираем в тёплое место с подзарядкой раз в месяц. Клеммы смазываем техническим вазелином, провода проверяем на окислы. Весной один раз дохлый аккум - 3-5к на новый. Свечки выкручиваем, чистим или меняем - чтоб не залипли.
4. Шины, подвеска, цепь - разгрузи и защити
Шины подкачиваем на 1 атм больше нормы, если на ногах стоит, или спускаем на 0.5, если на подставке. Лучше вывешивать байк на центральной или самодельной - подвеска не проседает, резина не деформируется. Цепь смазываем, звёздочки осматриваю на зубья. Подшипники колёс - без люфта, смазываем.
Тросы газа/тормоза — силикон в оболочки, тормоза прокачиваю. Подвеску — WD внутрь штанов.
5. Финальный осмотр и хранение
Общий чек: все болты затянуты, пластик без сколов (подкрашиваю), радиатор чистый. Накрываю дышащим чехлом в сухом гараже. Если на балконе - дополнительно антикор на металл. Весной заводится с пол-оборота, без сюрпризов.
Делайте по этому списку - сэкономите весной на сервисах и новых деталях. Вопросы - пишите в комменты!
_________________
Детали и запчасти от надежных поставщиков и по всей России можно заказать в интернет-магазине “Апгрейд Мото” по ссылке:
👉 https://clck.ru/3QZR5t
_________________
Хочешь получить консультацию? Пиши в коммнтарии. Поможем подобрать под конкретную модель.
_________________
Хочешь фишки тюнинга, которые прокачают твой питбайк? Обзоры запчастей, расходников и конкурсы с призами!
Всё это в нашем VK-сообществе:
и на нашем Telegram-канале "Апгрейд-мото"