Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

ВМС Индии получили четвертый стелс-фрегат класса «Нилгири» для ускорения модернизации флота

ВМС Индии получили четвертый стелс-фрегат класса «Нилгири» для ускорения модернизации флота. Фото: ВМС Мндии Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 2 ноября 2025 г. - Министерство обороны Индии 29 ноября 2025 года подтвердило, что ВМС Индии официально приняли на вооружение четвёртый фрегат-невидимку класса «Нилгири», что ознаменовало собой очередной важный шаг в программе строительства семи кораблей проекта 17A. Новый фрегат присоединится к классу, известному улучшенными показателями малозаметности, обновлёнными системами обнаружения и расширенной гибкостью выполнения задач в Индо-Тихоокеанском регионе. Построенный из высокопрочной отечественной стали DMR 249A, корабли типа «Нилгири» отличается острыми угловатыми поверхностями и сниженной акустической и инфракрасной сигнатурой, представляя собой новейшую разработку ВМС США в области технологий скрытности надводных боевых кораблей. Обладая водоизмещением около 6700 тонн, корпусом длиной 149 метров и вместимостью более 22

ВМС Индии получили четвертый стелс-фрегат класса «Нилгири» для ускорения модернизации флота. Фото: ВМС Мндии
ВМС Индии получили четвертый стелс-фрегат класса «Нилгири» для ускорения модернизации флота. Фото: ВМС Мндии

Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 2 ноября 2025 г. - Министерство обороны Индии 29 ноября 2025 года подтвердило, что ВМС Индии официально приняли на вооружение четвёртый фрегат-невидимку класса «Нилгири», что ознаменовало собой очередной важный шаг в программе строительства семи кораблей проекта 17A. Новый фрегат присоединится к классу, известному улучшенными показателями малозаметности, обновлёнными системами обнаружения и расширенной гибкостью выполнения задач в Индо-Тихоокеанском регионе.

Построенный из высокопрочной отечественной стали DMR 249A, корабли типа «Нилгири» отличается острыми угловатыми поверхностями и сниженной акустической и инфракрасной сигнатурой, представляя собой новейшую разработку ВМС США в области технологий скрытности надводных боевых кораблей. Обладая водоизмещением около 6700 тонн, корпусом длиной 149 метров и вместимостью более 220 человек, корабль предназначен для длительных походов в Индийском океане.

Его двигательная установка построена по схеме CODAG и сочетает в себе две газовые турбины GE LM2500+ и дизельные двигатели, что обеспечивает максимальную скорость до 28–32 узлов и увеличенную дальность плавания для выполнения задач в открытом море. Дальность плавания корабля превышает 5500 морских миль, что позволяет осуществлять длительные операции в Индийском океане и за его пределами.

Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!

С боевой стороны корабль располагает внушительным сочетанием наступательных и оборонительных систем. Дальнобойный зенитный ракетный комплекс Barak-8, размещенный в 32-ячеечной пусковой установке, образует его основной щит ПВО. Для ударов по морю корабль вооружен восемью сверхзвуковыми крылатыми ракетами BrahMos, что дает ему мощные возможности по борьбе с кораблями и наземными целями. Противолодочная война осуществляется с помощью двух 324-мм торпедных аппаратов, ракетных установок RBU-6000 и комплекса защиты от торпед Maareech. Датчики корабля включают радар MF-STAR S-диапазона с АФАР и систему дальнего воздушного наблюдения, а также комплекс радиоэлектронной борьбы Shakti от DRDO.

Большая полетная палуба и ангар позволяют эксплуатировать современный военно-морской вертолёт, такой как MH-60R или местный HAL Dhruv, что расширяет его возможности по борьбе с подводными лодками, наблюдению и целеуказанию.

Его многоуровневая система обороны ближнего боя так же включает 76-мм скоростную артиллерийскую установку (SRGM) для ведения высокоскоростного огня по воздушным и надводным целям, а также две 30-мм автоматические пушки и 12,7-мм дистанционно управляемые боевые модули для поражения целей ближнего радиуса действия.

С точки зрения задач, корабль предназначен для поддержки широкого спектра операций: от высокоинтенсивных морских сражений до задач по обеспечению безопасности на море в мирное время, таких как борьба с пиратством, прибрежное наблюдение, сопровождение конвоев, а также оказание гуманитарной помощи и ликвидация последствий стихийных бедствий. Ожидается, что корабль также будет участвовать в многосторонних военно-морских учениях и стратегическом патрулировании, укрепляя дипломатическое присутствие Индии и военное сотрудничество на Индо-Тихоокеанском театре военных действий.

«Тарагири» — четвёртый из семи фрегатов P17A после «Нилгири», «Химгири» и «Удайгири». Сжатые сроки строительства — 81 месяц, по сравнению с 93 месяцами у головного корабля, — обусловлены опытом, полученным при строительстве предыдущих кораблей, и более эффективными методами интеграции. Остальные три корабля, один на верфи MDL и два на верфи Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE), должны быть сданы к августу 2026 года.

С более чем 75-процентным содержанием местных компонентов, передача «Тарагири» является убедительным подтверждением промышленной зрелости и обороноспособности Индии. Вступление корабля в строй усилит способность ВМС Индии сдерживать агрессию, контролировать ключевые морские пути и проецировать силу в спорные морские зоны, что ещё больше укрепит статус Индии как регионального гаранта безопасности в динамичном Индо-Тихоокеанском регионе.

Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!

Если Вы пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:

Швеция дополнительно закупает почти 100 бронетранспортеры Patria 6x6

Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!

Удачи вам, здоровья!