Компания Genesis недавно представила несколько концептов из серии «Magma», среди которых наибольшее внимание привлек суперкар — «заряженный» электрокроссовер. Однако среди новинок оказался и весьма непривычный для бренда универсал – Genesis Wingback. Этот крупный и агрессивно выглядящий универсал построен на базе седана Genesis G90 и может стать достойным соперником для BMW M5 Touring – одного из самых известных «горячих» универсалов премиум-класса.
Подробностей о Wingback пока немного, но известно, что платформа и габариты практически повторяют G90. Колёсная база составляет 3175 мм, а общая длина достигает 5258 мм, что примерно на 180 мм длиннее BMW M5 Touring. Из технических данных известно о наличии полного привода и восьмиступенчатой автоматической коробки передач – в точности, как и у M5 Touring. Однако мощность у Genesis, скорее всего, будет существенно ниже – если использовать стандартные двигатели от G90, то это примерно половина того, что выдаёт мотор M5 Touring.
Внешне универсал Genesis выглядит очень самобытно и агрессивно. Сзади ярко выделяются четыре выпускных патрубка и расширенные арки колёс. Кузов получил новые аэродинамические элементы: спортивный спойлер на крыше, вентиляционные боковые прорези, напоминающие Porsche Taycan, и пятиспицевые колёсные диски, напоминающие диски BMW M2 CS прошлого поколения. Особенно эффектно выглядит передняя часть с дополнительными аэродинамическими элементами – «плывущими» диффузорами и спойлерами.
Несмотря на то, что официальных планов по выпуску Wingback пока нет, ходят слухи, что компания рассматривает возможность серийного производства. Руководитель подразделения Genesis в Hyundai Motor Group Манфред Харрер отметил в интервью, что они
«серьёзно настроены реализовать эти концепты».
Более того, неофициальные источники говорят о разработке V8-двигателя для высокопроизводительных моделей, включая как новинки серии Magma, так и потенциальные топовые продукты Genesis. Это означает, что будущие исполнения Wingback могут получить мощные силовые установки, которые смогут реально конкурировать с M5 Touring.
Для поклонников универсалов высокой мощности на рынке пока мало альтернатив BMW M5 Touring, и появление Genesis Wingback могло бы заполнить эту нишу. Единственным препятствием может стать коммерческая целесообразность и политические решения внутри компании, но если желающих поддержать выпуск модели будет достаточно, то Wingback найдет своих покупателей. Для поклонников марки и любителей скорости – это большой повод следить за развитием Genesis с особым интересом.
Таким образом, Genesis Wingback остаётся интересным и перспективным проектом, который может встряхнуть сегмент «заряженных» универсалов. С характерным дизайном, современными техническими решениями и потенциальным V8 под капотом он способен составить достойную конкуренцию именитому BMW M5 Touring и привлечь внимание тех, кто хочет получить нечто свежее в премиальном классе.