С сегодняшнего дня для физических лиц в России изменился порядок расчёта утилизационного сбора: при его определении теперь учитывается не только объём, но и мощность двигателя автомобиля. Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов сообщил, что нововведения призваны перераспределить финансовую нагрузку в пользу владельцев менее мощных машин и не затрагивают примерно 80 % автовладельцев. Для автомобилей до 160 л.с., приобретаемых для личного пользования, условия остаются прежними. Повышенные ставки утильсбора будут применяться к более мощным моделям, в том числе к иностранным автомобилям, официально ушедшим с рынка и завозимым по каналам параллельного и частного импорта. По оценке специалистов, это особенно отразится на владельцах и потенциальных покупателях машин свыше 160 л.с.: для ряда кроссоверов и внедорожников, таких как BMW X5 или Hyundai Palisade, сумма утильсбора может составить порядка 1,8–2,7 млн рублей. В то же время массовый сегмент — модели наподобие Kia Rio, Hyund
Реформа утильсбора: чего ждать владельцам мощных машин
2 декабря 20252 дек 2025
166
1 мин