Найти в Дзене
IXBT.com

Дизельный УАЗ под землёй: модернизированный внедорожник «Хантер» с польским мотором «Андория» проходит испытания на руднике

На одном из крупнейших рудников Белоруссии продолжаются испытания необычной версии УАЗ «Хантер» — внедорожника, доработанного специально для работы под землёй. Машина уже прошла свыше 500 км по узким и пыльным выработкам Березовского рудника, что составляет половину необходимого пробега для завершения испытаний. Модель создана для решения давней задачи: обеспечить шахтёров надёжной, компактной и просто обслуживаемой техникой, устойчивой к суровым условиям подземной логистики. Сегодня в горных горизонтах «Беларуськалия» работает 41 УАЗ, но почти все они бензиновые — и это создаёт ограничения по безопасности и хранению топлива под землёй. Дизельные версии значительно безопаснее, устойчивее к нагрузкам и отличаются большим ресурсом, а использование отечественной платформы упрощает ремонт и снабжение запчастями. Под капотом данного УАЗ «Хантер» установлен польский дизель «Андория» — двигатель, который уже использовался на ранних модификациях УАЗа в начале 2000-х и доказал надёжность. Попыт

На одном из крупнейших рудников Белоруссии продолжаются испытания необычной версии УАЗ «Хантер» — внедорожника, доработанного специально для работы под землёй.

Машина уже прошла свыше 500 км по узким и пыльным выработкам Березовского рудника, что составляет половину необходимого пробега для завершения испытаний. Модель создана для решения давней задачи: обеспечить шахтёров надёжной, компактной и просто обслуживаемой техникой, устойчивой к суровым условиям подземной логистики.

Фото: пресс-служба ОАО «Беларуськалий»  📷
Фото: пресс-служба ОАО «Беларуськалий» 📷

Сегодня в горных горизонтах «Беларуськалия» работает 41 УАЗ, но почти все они бензиновые — и это создаёт ограничения по безопасности и хранению топлива под землёй. Дизельные версии значительно безопаснее, устойчивее к нагрузкам и отличаются большим ресурсом, а использование отечественной платформы упрощает ремонт и снабжение запчастями.

Под капотом данного УАЗ «Хантер» установлен польский дизель «Андория» — двигатель, который уже использовался на ранних модификациях УАЗа в начале 2000-х и доказал надёжность. Попытки создать шахтные версии предпринимались и раньше — например, проекты «Курьер» от нижегородской компании «Техносервис» в 2008 году.

Фото: пресс-служба ОАО «Беларуськалий»  📷
Фото: пресс-служба ОАО «Беларуськалий» 📷

Если текущие испытания будут признаны успешными, предприятие может масштабировать парк дизельных УАЗов.