[ Смотреть видео на сайте НТВ ]
Литол — универсальная смазка, еще дедам нашим служила. Ею можно смазать петли, велосипед, замки — что угодно. Все привыкли, что большую часть пластичных смазок делают на основе лития. Но все меняется, теперь этот металл нужен для производства аккумуляторов электромобилей.
Александр Антонов, технический директор Международного испытательного центра ГСМ: «Стоимость на литий начала расти. Соответственно, стоимость литиевой смазки тоже вынуждена расти».
Привычному литолу есть альтернатива — смазка на основе сульфоната кальция. Она пока на 100 рублей дороже — 400 рублей. Литол-24 стоит 300 рублей. Пластичные смазки защищают поверхности не только от трения, но и от коррозии и перегрева. Средствам устроили проверку в лаборатории на нагрузку сваривания и антикоррозионные свойства.
Александр Антонов: «Три шарика. Это стандартные шарики подшипниковые. Помещаем их в обечайку, смазываем. Четвертый шарик вставляем в цангу и проводим нагружение до тех пор, пока не происходит момент сваривания».
Чем выше нагрузка сваривания, тем дольше смазка будет защищать деталь, прежде чем она начнет изнашиваться.
Александр Антонов: «Четыре металла: алюминий, сталь, латунь и медь. Мы погружаем образцы в смазку, ставим в печь, через три часа достаем образцы и смотрим на коррозионное воздействие».
Самое неприятное в смазке, что она может легко превратиться в свою противоположность. Если попадет что-нибудь твердое, например песок, смазка моментально превратится в отличный абразив.
Программа «Главная дорога» провела эксперимент: смазку нанесли на два куска ржавого металлического швеллера — на одну половину литол, на вторую — сульфонат. Один фрагмент будет имитировать применение смазки в автомобиле, а другой — дома. В одном случае использован песок с коврика, в другом — пыль из пылесоса.
Домашняя пыль слишком мелкая, чтобы нанести серьезный вред металлическому покрытию или механизму, в отличие от песка. Опыт с песком показал, что смазочные свойства литола хуже, чем сульфоната. Песок отлично липнет к обеим смазкам. Но сульфонат кальция делает поверхность более скользкой, песок оставляет на ней меньше следов. Однако для обработки открытых поверхностей, куда может попасть любой абразив, обе смазки не годятся.
Наталья Захарова, автомеханик: «Все подряд в машине литолом лучше не смазывать. У наших дедов раньше не было такого широкого выбора по сравнению с тем ассортиментом смазок, который сейчас представлен на рынке, поэтому деды везде применяли литол».
В лаборатории подшипники, смазанные литолом, приварились друг к другу под нагрузкой 178 килограммов. Смазка на основе сульфоната кальция выдержала в три раза больше. Именно поэтому обработанные такой смазкой детали будут работать дольше.
Еще один важный параметр смазки — температура каплепадения. У смазки на основе сульфоната кальция она выше почти в полтора раза, следовательно, она дольше не вытечет из узла и сохранит свои свойства. А могут ли смазки загореться?
Литол плавится, но не поддерживает горение. Стоит убрать горелку, литол сразу гаснет, зато воняет он знатно. Использовать такую смазку рядом с нагревающимися поверхностями не рекомендуется.
Сульфонат кальция горит подобно резине. Используя смазку на основе сульфоната кальция рядом, например, с выхлопной системой, есть риск сжечь машину. Парадокс: у сульфоната кальция температура каплепадения выше, чем у литола, зато литол не горит. При температуре 100 градусов погруженные в смазку металлические полоски провели три часа в печи. У сульфоната кальция антикоррозийные свойства лучше — все образцы чистые.
Александр Антонов: «С литиевой смазкой есть некие начальные следы коррозии. Сульфонат кальция чуть получше».
Как антикор смазки лучше не использовать, но и заржаветь отработанному механизму они не дадут. Деды говорили, что литолом можно даже бутерброды мазать, потому что литолом отравиться нельзя. На самом деле можно, если очень постараться.
Елена Зятенкова, руководитель клиники предиктивной и интегративной медицины ФГБУ «НМИЦ ТПМ» Минздрава России: «Это также может привести к язвенным дефектам слизистой оболочки желудка. Что смазки на основе лития, что смазки на основе сульфоната кальция относятся к одной группе токсического воздействия на организм».
Одни считают, что почти по всем параметрам сульфонат кальция лучше литола. Другие уверены, что ни дома, ни в гараже разницу не почувствовать, поэтому литол — самая универсальная смазка, наследие великой страны, средство, которое еще дедам служило верой и правдой.
Все выпуски программы «Главная дорога».