Кроссоверы Geely Atlas 2018−2022 годов относятся к «китайцам» первой волны — к тем моделям, которые по дизайну и качеству приблизились к корейским и западным автомобилям. Главный козырь таких машин — хорошие характеристики при относительно низкой стоимости. По надежности есть как плюсы, так и минусы — о них рассказал эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев.
Атмосферные двигатели объемом 2,0 и 2,4 литра в целом зарекомендовали себя как надежные агрегаты. Однако более мощный турбомотор 1,8 литра отличается повышенной чувствительностью к качеству топлива и может требовать внимания к работе топливного насоса.
На части автомобилей фиксируются рывки в работе автоматической коробки передач, а в отдельных случаях АКПП заменяли по гарантии.
Эксперт Зиновьев отмечает, что система полного привода с муфтой BorgWarner в целом не вызывает нареканий, но у некоторых автомобилей выявлялись проблемы с герметичностью сальников углового редуктора, что приводит к попаданию влаги и коррозии внутренних элементов.
На ряде машин по гарантии менялись рулевые рейки и тормозные диски.
Среди распространенных возрастных неисправностей владельцы Geely также называют периодическое подклинивание стояночного тормоза и сбои системы бесключевого доступа в сырую погоду.
Отдельное внимание рекомендуется уделять проверке участия конкретного автомобиля в отзывной кампании, связанной с риском повреждения топливных трубок при низких температурах.
Евгений Костин