Ямы на дорогах не удивляют. Хуже, когда единственная траектория пролегает через сплошную линию разметки 1.1. Формально разметку пересекаете вы, и инспектор нередко расценивает это как грубое нарушение ПДД. Кто прав и как себя вести?
Чаще ДПС квалифицирует подобное как выезд на встречную в нарушение требований разметки/знаков по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ: и за это грозит штраф 7500 руб. либо лишение прав на 4–6 месяцев. А вот и выдержка из КоАП РФ.
Важно знать: у этой квалификации есть альтернативы из норм ПДД и разъяснений судов, пишет автор дзен-канала «Авто-маньяк».
Ключ даёт позиция Верховного суда: объезд дефекта покрытия — не что иное как движение в связи с преодолением препятствия, а не «пробитие» сплошной или обгон. В протоколе должно фигурировать не ч. 4, а ч. 3 ст. 12.15 КоАП РФ — нарушение правил расположения ТС при объезде препятствия. Суды так рекомендуют квалифицировать подобные ситуации.
Почему это важно? Потому что «препятствие» — неподвижный объект, не позволяющий продолжить движение по занимаемой полосе; это и дефекты дорожного покрытия (ямы, просадки), но не заторы и транспорт в попутном потоке (п. 1.2 ПДД РФ). Если вы ушли через сплошную из-за препятствия, ответственность смягчается.
Отсюда и разница в наказании: по ч. 3 ст. 12.15 КоАП РФ — штраф до 2250 руб., без лишения. Это неприятно, но гуманнее лишения по ч. 4. Стоит показать инспектору саму яму, снять препятствие на фото/видео траекторию без безопасной альтернативы на полосе, уточнить, что маневрировали для объезда.
Нюанс практики: в суде с протоколом по ч. 4 ст. 12.15, лишение практически гарантировано — судья связан формулировкой и данными инспектора. Спокойно попросите верную квалификацию (ч. 3), сославшись на «препятствие» в ПДД и разъяснения суда, и покажите дефект полотна.
В реальности инспекторы иногда «натягивают» строгую норму, не поддавайтесь: фиксируйте факт объезда препятствия, требуйте нужной квалификации, оставляйте объяснения. Это дешевле, чем бороться за права в суде.