Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Ford E-Transit Custom 2026 получил полный привод и увеличенный запас хода: фургон стал быстрее и проходимее

К 2026 году Ford готовит масштабное обновление для своего популярного среднеразмерного фургона Transit Custom. Электрическая версия E-Transit Custom 2026 получит аккумулятор увеличенной емкости — теперь это 71 кВт*ч вместо прежних 64 кВт*ч. Благодаря этому запас хода вырастет с 209 до 232 миль, что позволит владельцам реже задумываться о подзарядке в пути. Помимо этого, инженеры Ford поработали над скоростью зарядки: теперь восполнить заряд с 10 до 80% можно всего за 29 минут, что на 10 минут быстрее прежнего результата. А с учетом обновлений программного обеспечения время зарядки и вовсе может сократиться до 25 минут. Читать на сайте: Ford E-Transit Custom 2026 получил полный привод и увеличенный запас хода: фургон стал быстрее и проходимее Существенным новшеством станет и появление версии с полным приводом. К уже привычному заднему электромотору добавится еще один, установленный на передней оси. Такой вариант будет особенно полезен тем, кто часто сталкивается со сложными дорожными ус

К 2026 году Ford готовит масштабное обновление для своего популярного среднеразмерного фургона Transit Custom. Электрическая версия E-Transit Custom 2026 получит аккумулятор увеличенной емкости — теперь это 71 кВт*ч вместо прежних 64 кВт*ч. Благодаря этому запас хода вырастет с 209 до 232 миль, что позволит владельцам реже задумываться о подзарядке в пути. Помимо этого, инженеры Ford поработали над скоростью зарядки: теперь восполнить заряд с 10 до 80% можно всего за 29 минут, что на 10 минут быстрее прежнего результата. А с учетом обновлений программного обеспечения время зарядки и вовсе может сократиться до 25 минут.

Читать на сайте: Ford E-Transit Custom 2026 получил полный привод и увеличенный запас хода: фургон стал быстрее и проходимее

Существенным новшеством станет и появление версии с полным приводом. К уже привычному заднему электромотору добавится еще один, установленный на передней оси. Такой вариант будет особенно полезен тем, кто часто сталкивается со сложными дорожными условиями — будь то заснеженные трассы, горные серпантины или строительные площадки. Двухмоторная система будет предлагаться в двух вариантах мощности: 214 и 281 л.с. Причем полный привод станет доступен не только для стандартного фургона, но и для версий Kombi, Double-cab, Multicab, а также пассажирского Tourneo Custom.

Комплектации тоже порадуют разнообразием: Trend, Limited, Trail, а самые мощные модификации — в спортивном исполнении и RMS-RT. Официальные данные о динамике пока не раскрыты, но можно ожидать, что двухмоторные версии станут заметно шустрее, сохранив при этом прежнюю грузоподъемность — до 2300 кг.

Что касается стоимости, то цены на обновленный E-Transit Custom с полным приводом и увеличенным аккумулятором пока не объявлены, но очевидно, что они превысят нынешний порог в 43 тысячи фунтов (около 4,45 млн рублей).

Популярные статьи:

-2
Ford
259,6 тыс интересуются