В продолжение темы про аэродинамические испытания среди европейских команд.
Команда AGH Racing из Университета науки и техники Кракова недавно отправляла свой автомобиль даже не в соседнюю страну (в Германии, например, найти аэродинамический тоннель можно), а на Туманный Альбион. Испытания провели в аэродинамической трубе им. Реджинальда Джозефа Митчела (RJ Мitchell) в университете Саутгемптона (University of Southampton). Рабочая зона трубы не очень большая и она, наверно, предполагалась для испытания масштабных моделей, однако, Формула Студент туда отлично помещается. В рабочей зоне установлена подвижная поверхность которая может разгонятся до 40 м/с. Весы здесь находятся не под автомобилем, а над ним - можно увидеть присоединенные тяги.
Вполне достойная "операция" для команды студентов - найти возможность и выехать в другую страну для испытаний автомобиля в аэродинамической трубе.
Вопрос: вдоль беговой дорожки слева и справа видны две щели. Они имеют какой-то особый смысл для работы трубы или это просто конструктивная щель в накладках сборку от дорожки?
P.S. Р.Д.Митчелл - британский авиаконструктор, главный конструктор знаменитого истребителя времен Второй Мировой Войны Supermarine Spitfire. Просто как факт.
