Сегодня расскажу, как я слетала в Китай на Китайский авиалиниях со стыковкой в 1.20 в аэропорту Шанхая. Сразу оговорюсь, почему решила написать эту статью. Когда я купила билеты с такой короткой стыковкой, я перешерстила весь интернет в поисках успею я или все-таки нет, так как аэропорты в Китае просто огромные. И я искренне не люблю такие короткие стыковки, но тут билеты были одним сегментом.
Один сегмент - билеты, купленные одной а\к, которая заранее спланировала маршрут следования. Например, мои билеты Спб-Шанхай-Санья, я приобрела одной а\к и оплачивала, и если бы, произошла задержка или отмена первого\второго рейсов (не по моей причине), то мне бы а\к заменила билеты или предложила альтернативы.
Значит, начнем.
Размещение кресел 2\4\2. Китайцы в комлекте дают : подушку, плед, наушники,
- Кормили кстати два раза, первый перелет длился 9ч.20мин, еда очень даже европейская и сытная, на выбор ассортимент соков и горячих напитков без ограничений.
- После прилета, мы вышли по рукаву в здание аэропорта в Шанхае и везде есть указатели трансфера (это именно пересадка на другой рейс, вам не нужно выходить из здания аэропорта)
- Пройдя по указателям, вы доходите до зоны трансфера, где стоят китайские сопровождающие и помогают ориентироваться, они на англ.яз говорят, если не знаете языка показывайте сразу посадочный и вам покажут куда пройти:
Далее уже зона таможного досмотра, просто сфоткают, откатают пальчики и пропустят дальше.
Уже после таможников вы попадаете в зал, где нужно пройти досмотр вещей, тут все стандартно, как и у нас.
Важно!
С 28 июня 2025 года в Китае вступили в силу новые правила провоза портативных аккумуляторов (power bank) на внутренних авиарейсах. Решение принято Управлением гражданской авиации Китая (CAAC) в связи с ростом числа случаев возгорания и задымления литиевых аккумуляторов на борту самолётов. Из требований: Обязательная сертификация 3C (CCC). Если у power bank нет этого знака, его могут изъять. Собственно свой я там и оставила, спорить не было времени, просто оставила и пошла дальше. На корпусе устройства должен быть логотип CCC.
Кстати, в зоне досмотра, можно подключиться к wifi по загранпаспорту
И налить себе воды горячей или теплой, на каждом шагу там стоят кулеры, что очень удобно!
Ну и, собственно, после досмотра вещей мы уже попадаем в зону вылета, гейтов очень много, ищем указатели и идем к своему.
На самом деле, аэропорт огромный, и трапы очень сильно сокращают дистанцию до своего гейта.
Итого :
Время всей пересадки , досмотра, таможни, поиска гейта и навигации по аэропорту в Шанхае у меня заняло 22 минуты.
А вот обратно, у меня была стыковка побольше :
❗Что тут важно знать! В аэропорту, я летела из Саньи, вам дадут только один посадочный билет. Второй вы уже получите в Шанхае, но багаж проследует до конечной вашей точки назначения. Меня это если честно сбило с толку, и я немного напряглась, но потом расслабилась, ведь меня бы не пустили в целом на рейс если бы что-то было не так. И когда вы прилетаете, прям на выходе есть надпись "transfer", где вам дадут ваш посадочный и вы проходите уже на таможню.
В общем и целом, схема такая же, как и по прилете, проходите на таможню, только очередь побольше. Тут есть разница, вам нужно будет на поезде проехать до другой зоны вылета, поезда ходят каждые 5-7 минут, поэтому это не напряжно и быстро, просто следуйте за указателями.
Над поездами также написаны номера гейтов, поэтому сориентирвоаться просто. И все, потом вы уже прибываеете в зону вылета и просто ждете своего часа, лететь домой) Общее время обратной пересадки чуть больше, около 35 минут, но я не торопилась, так как было время и я спокойно отстояла все очереди в пунктах.
Остались вопросы? Пишите, с радостью отвечу!
P.S Авиакомпанией China Eastern Airlines осталась очень довольна, онлайн-регистрация бесплатна и доступна за 48ч. на оф.сайте.