Найти в Дзене
ProTанки

«Слиняли за 3 дня» или фундаментально о том, что осталось от советских танков Т-55/62/72 в Сирии

Война в Сирии, ставшая одним из самых продолжительных и разрушительных конфликтов XXI века, служит суровым полигоном для изучения применения бронетанковой техники. Пик активных общевойсковых сражений пришелся на 2012-2018 годы, но и к декабрю 2025 года конфликт окончательно не завершен, оставляя армию в состоянии перманентной низкоинтенсивной борьбы. В этой статье мы проанализируем, как изменился танковый парк Сирийской Арабской Армии (САА) за годы войны, каковы были масштабы потерь и какое наследство советской и российской бронетехники сохранилось к текущему моменту. К началу гражданской войны в 2011 году САА обладала одним из крупнейших танковых парков на Ближнем Востоке, насчитывавшим, по разным оценкам, около 5000-5500 единиц преимущественно советской техники. Основу составляли: Этот огромный, но морально устаревший парк стал главным ресурсом и одновременно мишенью в многолетней войне на истощение. За первые десять лет интенсивных боев (2011-2021) САА и союзные формирования поне
Оглавление

Война в Сирии, ставшая одним из самых продолжительных и разрушительных конфликтов XXI века, служит суровым полигоном для изучения применения бронетанковой техники. Пик активных общевойсковых сражений пришелся на 2012-2018 годы, но и к декабрю 2025 года конфликт окончательно не завершен, оставляя армию в состоянии перманентной низкоинтенсивной борьбы. В этой статье мы проанализируем, как изменился танковый парк Сирийской Арабской Армии (САА) за годы войны, каковы были масштабы потерь и какое наследство советской и российской бронетехники сохранилось к текущему моменту.

Исходный потенциал: советское наследство

К началу гражданской войны в 2011 году САА обладала одним из крупнейших танковых парков на Ближнем Востоке, насчитывавшим, по разным оценкам, около 5000-5500 единиц преимущественно советской техники. Основу составляли:

  • Т-55/Т-55АМВ: до 2250 единиц (значительная часть на хранении).
  • Т-62/Т-62М: около 1000-1200 единиц.
  • Т-72/Т-72А/Т-72АВ («Урал»): порядка 1500-1600 единиц.
  • Т-90: отсутствовали на начало конфликта.

Этот огромный, но морально устаревший парк стал главным ресурсом и одновременно мишенью в многолетней войне на истощение.

-2
-3

Масштаб потерь: итоги к 2020-2023 году

За первые десять лет интенсивных боев (2011-2021) САА и союзные формирования понесли колоссальные потери в бронетехнике. Согласно данным открытых источников по отслеживанию потерь (Oryx, Lostarmour) и анализу отечественных экспертов, подтвержденные визуально потери составили:

  • Танки (общие): более 1900-2100 единиц.
    Т-55: ~370-400 подтвержденных потерь (фактически выбыло больше из-за списания неремонтопригодных).
    Т-62: ~177-200 единиц.
    Т-72 (всех модификаций): от 470 до 500 единиц – стал «рабочей лошадкой».
    Т-90/Т-90А: всего 9-12 подтвержденных потерь (поставлены с 2015 года). Их живучесть и эффективность стали ключевым аргументом для последующих закупок.
  • Прочая бронетехника:
    БМП-1/БМП-2: свыше 700 единиц.
    САУ 2С1 «Гвоздика»:
    более 50 единиц.
    ЗСУ-23-4 «Шилка»:
    около 100 единиц.

Пик потерь пришелся на 2016 год (свыше 600 танков), когда шли ключевые битвы за Алеппо, Пальмиру и восточную Гуту. Именно тогда были исчерпаны отлаженные в мирное время ремонтные мощности и кадровые резервы танкистов.

-4
-5

Изменения перед крушением

  1. Сокращение и модернизация. От первоначальных 5000+ танков в строю и резерве оставалось, по экспертным оценкам, 1500-2000 единиц. Основу составляли:
    Т-72Б/Т-72Б3 и Т-90/Т-90А: Эти машины, поставленные РФ в ходе конфликта (около 100-150 единиц в сумме), образовывали костяк наиболее боеспособных частей.
    Отремонтированные и модернизированные Т-62М и Т-72 ранних версий. Значительное количество старых танков проходили капитальный ремонт, часто с установкой новых систем управления огнем, динамической защиты и средств связи.
    Т-55 остаются в основном в резерве или используются в качестве неподвижных огневых точек.
  2. Качественный сдвиг. Акцент смещался с количества техники на живучесть и управляемость. Появление беспилотников и современной ПТУР потребовало установки систем активной защиты (КАЗ «Штора», «Афганит» на Т-90), решетчатых экранов и комплексной модернизации.
  3. Проблемы. До конца оставался острый дефицит квалифицированных экипажей, сложности с обслуживанием сложной техники и зависимость от внешней поддержки в ремонте и поставках запчастей.

-6
-7

Всё прошло как белых яблонь дым

Впрочем в итоге, несмотря на некоторый оптимизм касательно САР, который высказывался еще лет 5 назад, выстоять в критический момент не удалось. И сейчас огромное количество танков которые даже успели пройти модернизацию, либо стоят без дела, либо постепенно перепродаются или сдаются на металлом. Всё эти машины можно увидеть в фотоматериалах данной статьи.

-8