Здравствуйте! Для сегодняшнего дня типичная история. Вы собираетесь выезжать. Температура на улице около ноля. Прогрели автомобиль, начали движение. На дороге укатанный снег. Но это во дворе. Скользко. Выехали на улицу - полурастаявшая каша. Но уже кое-где почищено. И дорога вполне себе удовлетворительная. Местами просматривается асфальт. Но мокрый. Не скользкий. И на том спасибо. Жизнь входит в обычный ритм, скорости всё те же, что и летом. Да, летят из-под колес других машин брызги воды. Приходится включать дворники. Всё как всегда, в дождливую погоду. Мы въезжаем на эстакаду и не верим своим глазам. Перед вами крутится автомобиль, с чего бы это? Массовое столкновение. Начинаем оттормаживаться, но… не тут-то было. Трещит под тормозной педалью АБС, автомобиль упрямо катится в кучу стоящих покорёженных автомобилей. ПОЧЕМУ??? Асфальт был мокрый, но не ледяной? Откуда лёд?
А между тем, объяснение простое. Обращаю внимание на один момент в повествовании - мы въезжаем на эстакаду. А на мостах и эстакадах дорожное полотно продувается снизу. Нет контакта с землёй. Вследствие чего, температура дорожного покрытия более низкая. И вполне может стать отрицательной. И если мы до въезда на эстакаду двигались по асфальту и на нём была плюсовая температура (в этом случае вода была водой, жидкой), то на холодном покрытии эстакады вода вполне может превратиться в замерзший лёд. И для многих это становится неожиданностью.
А между тем, это надо знать. И помнить. Въезжая на мост и эстакаду мокрое покрытие может стать ледяным асфальтом. Образуется ледяная корка.
Не знаю, связано ли это с данным явлением или нет, но в Америке мосты и эстакады имеют шероховатое покрытие, отличающееся от обычного асфальта. Въезжая, сразу по звуку понимаешь, дорога «звучит» по иному. При внимательном рассмотрении видна насечка на асфальте. Возможно, это не связано с промерзанием дорожного покрытия на мостах и эстакадах. Но… как знать, как знать…
На эту тему можно посмотреть много интересного - https://vkvideo.ru/@club211818632