Найти в Дзене
РЕШЕТНЁВ Хайтек

Новая разработка

Новая разработка АО «РЕШЕТНЁВ» (входит в Роскосмос) выступило головным исполнителем проекта по созданию системы коррекции на основе первого в России двухрежимного высокоимпульсного блока коррекции (ВДБК) для перспективных спутников. В рамках проекта в АО ГНЦ «Центр Келдыша» разработан ВДБК на базе двухрежимного двигателя КМ-70. Преимущество применения ВДБК – оптимальное энергопотребление в разных режимах полёта космического аппарата. Ключевые функции разработки: – обеспечение правильного положения спутника на орбите в течение срока службы; – довыведение аппарата в точку стояния после отделения от разгонного блока (в случае необходимости). Применённые решения обеспечили: – повышение уровня тяги двигателей в режиме довыведения; – значительное сокращение срока довыведения космического аппарата на заданную орбиту; – переход спутников в экономичный режим работы по достижении рабочей позиции. Внедрение ВДБК позволяет: – оптимизировать приборный состав, то есть реализовать режимы коррек

Новая разработка

АО «РЕШЕТНЁВ» (входит в Роскосмос) выступило головным исполнителем проекта по созданию системы коррекции на основе первого в России двухрежимного высокоимпульсного блока коррекции (ВДБК) для перспективных спутников.

В рамках проекта в АО ГНЦ «Центр Келдыша» разработан ВДБК на базе двухрежимного двигателя КМ-70.

Преимущество применения ВДБК – оптимальное энергопотребление в разных режимах полёта космического аппарата.

Ключевые функции разработки:

– обеспечение правильного положения спутника на орбите в течение срока службы;

– довыведение аппарата в точку стояния после отделения от разгонного блока (в случае необходимости).

Применённые решения обеспечили:

– повышение уровня тяги двигателей в режиме довыведения;

– значительное сокращение срока довыведения космического аппарата на заданную орбиту;

– переход спутников в экономичный режим работы по достижении рабочей позиции.

Внедрение ВДБК позволяет:

– оптимизировать приборный состав, то есть реализовать режимы коррекции и довыведения с помощью единой системы преобразования и управления;

– повысить эффективность бортовой системы коррекции;

– снизить массу космического аппарата в целом.

Также в рамках проекта в НИИ прикладной механики и электродинамики МАИ разработан и протестирован микроэлектронный имитатор ВДБК. Он будет использоваться для испытаний системы коррекции нового поколения в составе космического аппарата.

Работы проведены по Постановлению Правительства РФ № 218 о развитии кооперации для создания высокотехнологичных производств.

МАХ | ТГ | ВК | ОК | Дзен | RUTUBE | YouTube | сайт