Водителям на заметку: полный гид по зимним шинам и их утилизации с 1 декабря

С наступлением календарной зимы, а именно с 1 декабря, автовладельцам предписано перейти на зимние шины. Это законодательное требование закреплено в Правительственном постановлении № 837 от 27 мая 2023 года, регламентирующем допуск транспортных средств к эксплуатации. Вероятными последствиями несоблюдения данного предписания могут быть предупреждение или денежное взыскание в размере 500 рублей. При условии оперативной оплаты в течение месяца сумма уменьшается до 375 рублей.

Тем не менее, как ранее подчеркивал Михаил Черников, возглавляющий Госавтоинспекцию МВД России, ведомство не ставит своей целью исключительно преследование и наказание водителей. Каждый участник дорожного движения призван самостоятельно анализировать текущие условия на трассе, оценивать риски использования летней резины и возможные итоги такого решения. Помимо штрафных санкций, соответствующее положение допускает и вынесение предупреждения.

Важно помнить, что зимними признаются покрышки, имеющие характерную маркировку – символ в форме горного пика с тремя вершинами и расположенной внутри снежинкой, либо обозначения «М+S», «M&S», «M S». Для холодного сезона допускается использование трех основных категорий покрышек: шипованных, фрикционных (широко известных как «липучки») и всесезонных.

Шипованная резина оснащена металлическими или керамическими элементами, интегрированными в протектор. Эти шипы обеспечивают исключительное сцепление со льдом, гарантируя максимальную управляемость и минимальный тормозной путь на скользких, обледенелых дорогах. В числе преимуществ – превосходная устойчивость на льду, но недостатки включают повышенный шум, снижение комфорта при езде по сухому асфальту и ускоренный износ дорожного полотна.

Фрикционные шины, или «липучки», представляют собой нешипованные зимние покрышки с густой сетью тонких прорезей (ламелей) на протекторе. Их специальный резиновый состав сохраняет эластичность даже при низких температурах, а ламели создают дополнительные сцепные грани. Это обеспечивает уверенное поведение автомобиля на снежных и обледенелых участках без использования шипов. Они характеризуются более тихим и мягким ходом по сухому покрытию и меньшим негативным влиянием на дороги. Однако на очень скользком льду их эффективность уступает шипованным аналогам.

Всесезонные покрышки являются компромиссным решением, сочетая свойства летних и зимних шин. Они обладают более плотным составом резины и менее выраженным рисунком протектора. Этот тип шин подходит для регионов с умеренными зимними условиями или нечастыми заморозками. Несмотря на законодательное разрешение их использования круглый год, в условиях продолжительных холодов и частых гололедов их производительность существенно снижается. Для таких погодных условий предпочтительнее выбирать специализированную зимнюю резину (шипованную или фрикционную).

Ранее мы сообщали о том, что для утилизации изношенных покрышек в Набережных Челнах действуют специализированные пункты. Поволжская экологическая компания (ПЭК), расположенная на Автосборочном проезде, 29/63, принимает тонну шин за 11 473 рубля. «Координата-ТКО» предлагает платный сервис исключительно для грузовых покрышек, устанавливая тариф 10 500 рублей за тонну. Компания «СтройТранс» также готова безвозмездно принять отработанную резину, однако их услуга распространяется только на грузовые бескамерные шины.