Велосипеды все кажутся «на одно лицо» – но лишь до тех пор, пока не встал вопрос о покупке.
Рулит рост
«В Сети есть таблица размеров рамы по отношению к росту, – говорит Сергей Полешкин, руководитель велоклуба. – На нее и нужно ориентироваться, это влияет на комфорт поездки».
Далее стоит обратить внимание на диаметр колес. Если это взрослый человек, то подойдут на 27,5 или 29 дюймов. Подростку можно ограничиться 26.
«Вы возразите, что подросток может быть под 180 см, а взрослый человек, наоборот, весьма невысоким. От роста человека выбор колеса, конечно, зависит, но не сильно. У меня основной велосипед 27,5, хоть я и взрослый, и не маленький, но на втором 29, – уточняет Сергей Полешкин. –Сколько спиц должно быть в колесе? Стандарт – 32. Общее количество спиц влияет на прочность колеса, но в ущерб весу и аэродинамике».
Со временем каждый велосипедист стремится именно к уменьшению веса, и потому на велосипедах исчезают лишние звезды, ставятся облегченные бескамерные колеса и т. д. Но это уже для опытных. А так – алюминиевая рама и минимальный вес. Чем легче велосипед – тем легче кататься. Стальные рамы эксперт не советует, карбон – дорого и непрактично.
Внимание на тормоза
Обязательно обращайтевнимание на комплектацию. Тормоза лучше выбирать дисковые гидравлические (такие хорошо работают в любую погоду). Что касается скоростей, то лучше всего, чтобы спереди была одна звезда, сзади – 8, 9, 10, 11, 12. Еще один важный момент: не стоит брать бюджетные двухподвесы, то есть велосипеды не только с передним, но и задним амортизатором.
Качественные двухподвесы стоят далеко за 100 тыс. рублей, все, что дешевле, – это просто трата денег и никакого толка.
Кроме того, любой дешевый двухподвес забирает до 30% КПД велосипедиста. Это значит, что вы педали крутите, устаете, а толком не катаетесь. Многое зависит от того, где и как планируется кататься. Велосипеды класса MTB (Mountain Bike, то есть «горные») подходят для передвижения по пересеченной местности.
Если планируете колесить только по асфальтированным дорогам – покупайте шоссейные велосипеды.
Идеального велосипеда, который подойдет любому и каждому, не существует. Лучше на основании вышеприведенных рекомендаций купить не сильно дорогой байк (в ценовом диапазоне от 30 до 50 тыс. руб.), покататься на нем пару лет и, когда придет понимание, что «да, велосипед – это мое», рассматривать что-то более серьезное. Велосипеды до 25 тыс. руб. почти игрушечные.
«Не стоит ждать от них комфорта, качественной работы механизмов, – говорит Сергей Полешкин. –Будете периодически ремонтировать. Но если будете кататься от случая к случаю – это одно».
Если планируете кататься на большие расстояния от 50 до 200 км, надо исходить из надежности, и тут придется потратиться.
И не забудьте приобрести фары: безопасность важна на любом велосипеде.
Юлия Казанджан.Фото:freepik.com