Я думаю, что очень многие помнят котика по имени Твикс.
Его история два года назад всколыхнула общественность, разделив её на тех, кто считает, что с животными можно делать что угодно, и тех, кто считал, что животные всё же подлежат защите.
Благодаря этому котику, который погиб на станции Киров, где его выбросила из поезда проводница, ФПК изменила правила перевозки животных, приблизив их к требованиям Федерального закона "Об ответственном обращении с животными и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" от 27.12.2018 N 498-ФЗ.
Если вы вдруг эту историю подзабыли или пропустили, то напомню.
11 января 2024 года проводница поезда Екатеринбург—Санкт-Петербург заметила в своем вагоне кота. Она не смогла найти хозяина животного и выкинула его из поезда во время стоянки в Кирове. К её сожалению всё это было снято на видео и попало в соцсети, вызвав шквал негодования
Позже выяснилось, что кот Твикс находился в поезде на законных основаниях. Кота перевозил сопровождающий, во время посадки питомец находился в переноске, имел посадочный талон и все необходимые справки. Но когда сопровождающий заснул, он выбрался из переноски и забрался в соседний вагон, где его и нашла проводница. В Федеральной пассажирской компании заявили, что, высаживая кота, сотрудница действовала строго в соответствии со служебными инструкциями.
Несколько дней кота Твикса разыскивали хозяин, волонтеры и железнодорожники из Кирова. Они опрашивали свидетелей, патрулировали привокзальные территории, расклеили около 300 объявлений и создали чаты в Telegram, за которыми во время поисков кота следили около 8 тыс. подписчиков. В итоге 20 января на перекрестке в километре от вокзала нашли мертвого Твикса. Кот скончался от кровопотери - его подрали собаки.
30 января на волне критики Федеральная пассажирская компания (входит в РЖД) изменила порядок действий проводников в поездах дальнего следования. Согласно новым правилам, сотрудник, нашедший животное, должен опросить пассажиров, поискать на ошейнике контакты владельцев и свериться с посадочными талонами. Если хозяин не найдется, животное довезут до следующей станции в штабном вагоне или специальном купе и на месте передадут ответственным сотрудникам вокзала или зоозащитникам.
Ещё тогда, два года назад я опросил проводников. Как бывших, так и действующих. Мне было не сложно, так как в сфере жд транспорта я работаю 17 лет и знакомых с таким прошлым у меня много. Ни один из них не поддержал коллегу. Напротив, все они выразили крайнее негодование, и поделились опытом, что такое в их практике происходило сотни раз, когда обнаруживалось в вагоне животное. Каждый раз они сообщали об этом начальнику поезда, а затем передавали его на станции в специальную комнату. Повторюсь, это была и до новых правил - обычная практика. Однако радует, что ФПК законодательно её закрепило.
Немногие следили за окончанием истории. Расскажу. Проводницу уволили, но ей удалось избежать уголовного преследования. Хотя Бастрыкин и "контролировал" это уголовное дело, возбуждённое по ст.245 УК РФ (Жестокое обращение с животным), однако умысла проводницы именно на убийство кота доказать не удалось. Следствие посчитало, что она не могла рассчитывать, что кот на улице умрёт. Никаких компенсаций, ни материальных, ни моральных - хозяин кота не заявил, что подтверждает, на мой взгляд, что ему не нужно было изначально никаких денег, а историю он не "раздувал". Причины смерти кота не были связаны напрямую с тем, что его выкинули из поезда, поэтому наказания никто не понёс.
Что ж, и коты бывают мучениками для того, что бы исправить ошибки людей и сделать правила, которые мы сами себе устанавливаем - более человечными. В том числе в нашем отношении к животным.
Если вам нужна помощь в разрешении юридических вопросов, то вы можете обратиться ко мне по электронной почте lawyer@pts-corp.ru или написать в Телеграм (номер телефона в описании канала). Первичная консультация, в случае указания, что нашли меня в дзен, будет стоить 5000 рублей. Обращаться можно по всем правовым вопросам.