С 1 декабря в России действует запрет на летние шины. Водителей ждут новые правила и возможные штрафы. Не все знают о нюансах маркировки и глубины протектора. Подробности — в нашем материале.
С наступлением декабря российские автомобилисты вновь оказались в условиях сезонных ограничений: теперь до конца февраля на легковых и легких коммерческих машинах разрешено использовать только зимние шины. Как сообщает МосАвтоШина, это правило действует уже третий год подряд и касается всех регионов страны без исключения.
Зимние покрышки должны иметь специальную маркировку M+S (или варианты M&S, M S), а также символ в виде горы с тремя вершинами и снежинкой (3PMSF). Эти обозначения подтверждают, что шина действительно предназначена для эксплуатации в холодное время года и соответствует установленным стандартам безопасности.
Важно помнить: зимние шины должны быть установлены на все оси автомобиля, а не только на ведущие. Это требование распространяется и на шипованные покрышки. Если хотя бы одна ось останется на летней резине, инспектор ГИБДД может выписать предупреждение или штраф. Размер штрафа, к слову, составляет 500 рублей, однако в прошлом году глава ГИБДД Михаил Черников отмечал, что массовых наказаний не планируется — акцент делается на профилактику и личную ответственность водителей.
Еще один важный момент — глубина протектора. По действующим правилам, она не должна быть меньше 4 миллиметров. Если протектор стерся до одного из индикаторов износа, эксплуатация такой шины запрещена. Это касается и зимних, и шипованных моделей. Нарушение этого требования может привести не только к штрафу, но и к серьезным проблемам с безопасностью на дороге.
Многие водители до сих пор недооценивают важность сезонной смены шин. Некоторые считают, что в городских условиях можно обойтись и летней резиной, если температура не опускается слишком низко. Однако практика показывает: даже при небольшом минусе летние шины теряют сцепление, а тормозной путь увеличивается в разы. Именно поэтому инспекторы ГИБДД в зимний период особенно внимательно следят за состоянием колес у автомобилистов.
По информации МосАвтоШина, в последние годы количество нарушителей постепенно снижается. Все больше водителей предпочитают не рисковать и заранее переобувать свои машины. Тем не менее, случаи эксплуатации летних шин зимой все еще фиксируются, особенно среди владельцев коммерческого транспорта и такси.