Частный случай: заявления о запрете на ввоз праворульных авто оказались преувеличены

В выходные по пабликам и новостным ресурсам разлетелась новость о том, что Арбитражный суд Приморского края постановил: испытательные лаборатории обязаны проверять головной свет ввезенных частниками иномарок. А это решение теоретически ставит под вопрос импорт праворульных автомобилей.

Федеральные СМИ сообщили, что в феврале 2025-го Росаккредитация лишила несколько испытательных лабораторий во Владивостоке разрешения на проверку автомобилей для выдачи свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). На основе этого документа владельцы затем получают электронный паспорт (ЭПТС), с которым машину можно поставить на учет - и использовать ее на дорогах общего пользования.

В рамках разбирательств Арбитражный суд постановил, что Росаккредитация отозвала разрешения правомерно, поскольку лаборатории не инспектировали машины на соответствие головной светотехники требованиям техрегламента Таможенного союза. А транспорт с правым рулем по определению не может соответствовать этим пунктам, поскольку светотехника там настроена под левостороннее дорожное движение. Переделать ничего тоже нельзя, потому что это считается недопустимым вмешательством в конструкцию.

По поводу гибридов Росаккредитация в суде отметила, что лаборатории должны проверять чистоту их выхлопа на холостом ходу — этого также не осуществлялось.

Все происходящее и стало поводом для появления громких заявлений, что правый руль, как и гибриды, теперь под запретом. Однако сами представители федерального ведомства эти суждения уже опровергли.

- В рамках осуществления контрольно-надзорной деятельности Росаккредитация пресекла факты незаконной выдачи СБКТС со стороны испытательных лабораторий. Правомерность принятых контрольным органом решений в отношении одной из таких испытательных лабораторий была проверена судом. Важно подчеркнуть, что предмет судебного разбирательства никак не затрагивал законность ввоза и обращения на территории РФ транспортных средств с правым рулем. Суд рассматривал исключительно правомерность выдачи отдельно взятых СБКТС на конкретные автомобили и правомерность действий определенной лаборатории. По результатам рассмотрения спора суд первой инстанции подтвердил законность принятого решения о прекращении действия аккредитации, - отметили в Росаккредитации.

Предприниматели, которые занимаются ввозом авто, также призвали не поддаваться панике, потому что обеспокоенные люди уже начинают это делать и обрывают телефоны компаний. По мнению бизнесменов, праворульные машины, которые преобладают на Дальнем Востоке, под запретом не окажутся. Но вот к работе лабораторий вопросы наверняка еще будут возникать, если такой прецедент уже есть.

- Из-за повышения утильсбора ввоз праворульных авто мощностью до 160 лошадиных сил должен был вырасти. Логично, что нужно что-то сейчас решать с правым рулем, так как леворульные машины до 160 лошадиных сил пока ввозить все еще дорого, плюс цены на данный сегмент сильно выросли за последние пару месяцев. Но массово закрывать лаборатории при этом не будут, я думаю. И вообще, пока нет прецедентов непрохождения процедуры в лаборатории, я бы вообще эту новость пока не комментировал, - высказался Михаил Ананьев, автомобильный эксперт сайта.

Еще один источник сайта также подчеркнул, что, возможно, сейчас специалисты и лаборатории будут искать решения проблем с головной светотехникой, какие-то технические требования будут меняться, но в целом запрета праворулек все равно не будет.

- Недавно президент Владимир Путин поручил проработать меры по повышению безопасности эксплуатации праворульных машин. При этом о запрете речи не шло. Указ был направлен лишь на то, чтобы управлять транспортом с правым рулем можно было без рисков. Поэтому технические моменты будут, возможно, ужесточаться, появятся новые требования. Но полностью отменять такой транспорт точно не будут, - рассказал источник сайта, специализирующийся на ввозе авто из-за рубежа.

Напомним, новые правила расчета утилизационного сбора для автомобилей мощностью более 160 л.с. вступили в силу сегодняшнего дня. В результате ожидается серьезный рост цен на такие машины. Как это отразилось на спросе — рассказал эксперт DVHAB.

Екатерина Пирогова, новости Хабаровска на DVHAB.ru