Многие уверены, что электростеклоподъемники появились недавно. Но их история началась еще в 1941 году. Какие бренды первыми внедрили эту технологию? Почему их решения были такими разными? И как это повлияло на современные автомобили? Ответы удивят даже опытных автолюбителей. Сегодня сложно представить автомобиль без электростеклоподъемников, но когда-то даже простое открытие окна требовало усилий. В начале прошлого века водителям пришлось использовать проводную ручку, чтобы открыть или закрыть стекло. Все изменилось в 1941 году, когда на рынке появились первые автомобили с электрическими стеклами. Именно Packard стал первопроходцем, представив в своей флагманской модели Custom Super Eight 180 готовую систему. В основе лежал сложный гидравлический механизм, в котором насос создавал давление, а специальные цилиндры в дверях приводили стекла в движение. Эта технология изначально была разработана для управления складными крышами и сиденьями, но быстро нашла применение и в окнах. Форд не ос
Как Packard, Ford и Cadillac в 1941 году изменили привычные окна в автомобилях – кто был первым?
3 декабря 20253 дек 2025
33
1 мин