Найти в Дзене
Sputnik Армения

Евразийские железные дороги переходят на цифровые рельсы

В ряде направлений уровень обмена электронными документами между национальными перевозчиками стран ЕАЭС превысил 80–90%. Вице-президент Союза промышленников и предпринимателей России Александр Мурычев заявил о необходимости синхронизации ж/д систем стран ЕАЭС на круглом столе в ЕЭК. "Железнодорожная логистика сегодня - не только коммуникационная артерия, но и фактор экономической устойчивости государств", - подчеркнул он. По мнению РСПП, ключевыми задачами в сфере развития транспортных систем остаются синхронизация национальных программ стран Союза, устранение институциональных и технологических барьеров, развитие мультимодальных коридоров и ускоренная цифровизация обмена данными между операторами и контролирующими органами. Мурычев также отметил важнейший тренд — цифровизация перевозочного документооборота. По оценкам Евразийской экономической комиссии, по итогам 2024 года доля перевозок Российской Федерации, оформляемых по электронным документам, достигала около 90% при взаимодействи

В ряде направлений уровень обмена электронными документами между национальными перевозчиками стран ЕАЭС превысил 80–90%.

Вице-президент Союза промышленников и предпринимателей России Александр Мурычев заявил о необходимости синхронизации ж/д систем стран ЕАЭС на круглом столе в ЕЭК.

"Железнодорожная логистика сегодня - не только коммуникационная артерия, но и фактор экономической устойчивости государств", - подчеркнул он.

По мнению РСПП, ключевыми задачами в сфере развития транспортных систем остаются синхронизация национальных программ стран Союза, устранение институциональных и технологических барьеров, развитие мультимодальных коридоров и ускоренная цифровизация обмена данными между операторами и контролирующими органами.

Мурычев также отметил важнейший тренд — цифровизация перевозочного документооборота.

По оценкам Евразийской экономической комиссии, по итогам 2024 года доля перевозок Российской Федерации, оформляемых по электронным документам, достигала около 90% при взаимодействии с Беларусью и примерно 79% при взаимодействии с Казахстаном; в ряде направлений уровень обмена электронными документами между национальными перевозчиками превысил 80–90%.