В контексте разблокирования коммуникаций в центре внимания находится дорога через Сюник, однако будущее участка Ерасх-Нахиджеван пока туманно.
Офис вице-премьера Мгера Григоряна в ответ на запрос Sputnik Армения прокомментировал вопрос о ремонте участка железной дороги между Ерасхом и Нахиджеваном.
Ранее министр территориального управления и инфраструктур Армении Давид Худатян заявил, что в проекте госбюджета Армении на 2026 год не заложены средства на ремонт железнодорожной линии от поселка Ерасх до границы с Нахиджеваном.
Мы поинтересовались в офисе вице-премьера, возглавляющего новую комиссию по разблокировке коммуникаций с Азербайджаном, планирует ли Армения ремонтировать этот участок, и если да, то на какие средства.
Также Sputnik Армения поинтересовался, есть ли договоренность с Азербайджаном о том, что он также должен восстановить свой участок железной дороги (от Садарака) до Ерасха.
"Поднятые вами вопросы находятся на этапе обсуждения. Об окончательных решениях и договоренностях будут сделаны официальные сообщения", - отметили в офисе.
Других подробностей нам не представили.
- Напомним, 8 августа в Вашингтоне лидеры Армении, США и Азербайджана подписали совместную декларацию, касающуюся мирного урегулирования конфликта. Согласно президенту США, Армения в рамках маршрута Трампа (TRIPP) предоставит Штатам эксклюзивные долгосрочные права сроком до 99 лет на развитие маршрута (будет действовать по армянскому законодательству), по которому Азербайджан рассчитывает установить сухопутную связь с Нахиджеваном. Американская сторона планирует передать землю в субаренду консорциуму, ответственному за инфраструктуру и управление.
- Договоренность не касается участка железной дороги Ерасх-Нахиджеван. Более того, Турция и Азербайджан планируют проложить новый участок дороги в Нахиджеван не через Армению, а напрямую из Карса.