Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Honda Pilot 2026: новый дизайн, тишина в салоне и цифровая кабина для американского рынка

Honda Pilot 2026 года пережил заметное обновление, и теперь этот внедорожник стал еще более привлекательным для ценителей комфорта и современных технологий. Внешность автомобиля преобразилась: передняя часть стала строже, появились новые воздухозаборники, массивная решетка радиатора и индивидуальные накладки на бамперах. Благодаря этим штрихам Pilot выглядит солиднее и внушительнее, чем прежде, а в облике читаются черты настоящего внедорожника с легким налетом спортивности. К тому же, теперь доступны новые 20-дюймовые диски и свежие оттенки кузова, включая эксклюзивный для TrailSport пепельно-зеленый металлик. Читать на сайте: Honda Pilot 2026: новый дизайн, тишина в салоне и цифровая кабина для американского рынка В салоне перемены не менее заметны. Теперь водителя встречает полностью цифровая приборная панель на 10,2 дюйма, а мультимедийная система обзавелась увеличенным 12,3-дюймовым сенсорным экраном. Интерфейс стал интуитивнее, добавлены встроенный Google, поддержка 5G и беспровод

Honda Pilot 2026 года пережил заметное обновление, и теперь этот внедорожник стал еще более привлекательным для ценителей комфорта и современных технологий. Внешность автомобиля преобразилась: передняя часть стала строже, появились новые воздухозаборники, массивная решетка радиатора и индивидуальные накладки на бамперах. Благодаря этим штрихам Pilot выглядит солиднее и внушительнее, чем прежде, а в облике читаются черты настоящего внедорожника с легким налетом спортивности. К тому же, теперь доступны новые 20-дюймовые диски и свежие оттенки кузова, включая эксклюзивный для TrailSport пепельно-зеленый металлик.

Читать на сайте: Honda Pilot 2026: новый дизайн, тишина в салоне и цифровая кабина для американского рынка

В салоне перемены не менее заметны. Теперь водителя встречает полностью цифровая приборная панель на 10,2 дюйма, а мультимедийная система обзавелась увеличенным 12,3-дюймовым сенсорным экраном. Интерфейс стал интуитивнее, добавлены встроенный Google, поддержка 5G и беспроводное подключение смартфонов. Все комплектации, а их шесть, получили цифровую кабину и электропривод багажника уже в базе (фото: Honda).

Особое внимание уделили шумоизоляции: в двери и капот добавили дополнительные материалы, а стекла стали закаленными. Это позволило снизить уровень шума в салоне, особенно на скоростях, что делает поездки более спокойными. TrailSport теперь может похвастаться подогревом задних сидений и отделкой коричневой кожей с оранжевой прострочкой, а Elite — вставками из замши и ромбовидной строчкой, что добавляет премиальности.

В техническом плане Pilot остался верен себе: под капотом установлен проверенный 3,5-литровый V6 мощностью 285 л.с., работающий в паре с 10-ступенчатым автоматом. Привод на все колеса доступен для старших версий, а электроусилитель руля был доработан для лучшей обратной связи и устойчивости. TrailSport по-прежнему рассчитан на бездорожье — с приподнятой подвеской и внедорожными шинами.

Безопасность тоже не осталась без внимания: комплекс Honda Sensing теперь включает систему торможения после столкновения, что помогает снизить последствия аварий. Гибридных версий пока не появилось, но Honda уже работает над новым гибридным V6 для будущих моделей.

Производство Pilot продолжается в Алабаме, а старт продаж в США намечен на декабрь. Цены объявят ближе к выходу новинки на рынок.

Популярные статьи:

-2
Honda
191 тыс интересуются