Не покупайте этот автомобиль, пока не дочитаете статью до конца, потому что в ней – все, что нужно знать про CHANGAN HUNTER перед покупкой.
Changan Hunter позиционируется как доступный пикап для работы и отдыха. Цена на ноябрь 2025 года стартует от 3,5 млн рублей. Автомобиль предлагает мощный двигатель и современную трансмиссию, но имеет ряд особенностей, которые мы разберем в статье.
А обзор с крутой картинкой Вы всегда можете посмотреть на нашем Rutube канале.
Двигатель и мощность
Changan Hunter оснащен мощным бензиновым двигателем, который развивает 226 лошадиных сил и крутящий момент 380 Н·м. Одной из его особенностей является использование цепи ГРМ вместо ремня, что способствует увеличению срока службы двигателя. В сочетании с этим мотором работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF и постоянный полный привод с многодисковой муфтой BorgWarner. Также автомобиль оборудован системой блокировки заднего дифференциала и функцией принудительного включения заднего привода.
Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 10,5 секунд, а средний расход топлива составляет около 12,9 литров на каждые 100 километров пути.
Удобство на бездорожье
Клиренс в 225 мм и система полного привода с блокировкой заднего дифференциала позволяют автомобилю уверенно преодолевать сложные участки дорог. Угол въезда составляет 29°, а съезда — 27°, что обеспечивает возможность маневрирования даже на крутых подъемах и спусках без риска повреждения кузова.
Передняя подвеска выполнена на стойках МакФерсон, а задняя — на независимой пружинной подвеске, что является редкостью для пикапов. Такое конструктивное решение обеспечивает высокую энергоемкость при движении по бездорожью и комфорт при езде по асфальту.
Но главное — это не цифры, а то, на что способен автомобиль на практике. Яркий пример из нашего тест-драйва: как Changan Hunter помог вытащить застрявший в лесной грязи автомобиль - благодаря полному приводу, блокировке дифференциала и уверенной геометрии проходимости, пикап без особого труда справился с задачей.
Интерьер и мультимедиа
Экстерьер автомобиля отличается строгим и утилитарным дизайном, но интерьер уже имеет иной облик и включает все необходимые функции для удобства использования. В центре панели приборов расположен 12-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, хотя основные элементы климат-контроля вынесены на физические кнопки.
На начальных этапах продаж возникли проблемы с мультимедиа, включая непонятный язык, но компания оперативно устранила этот недостаток. Однако существуют и другие недочеты, которые могут остаться нерешенными: климат-контроль общий для всех пассажиров, отсутствуют зимние опции, такие как подогрев руля и стекол. Руль не регулируется по вылету, нет поясничных упоров и беспроводной зарядки, а круиз-контроль представлен только в ручном режиме. В то же время автомобиль оснащен хорошими задними камерами, что облегчает маневрирование.
Что касается комфорта водителя и пассажира, ситуация также неоднозначна: длинная подушка для ног на сиденьях обеспечивает дополнительный комфорт для водителя и пассажира первого ряда, однако у водителя отсутствует зеркало в козырьке, в то время как у пассажира оно есть. На заднем ряду недостаточно места между коленями и передним сиденьем, а из зарядок только разъем USB.
Рейтинг шумоизоляции
Багажное отделение
Длина платформы пикапа составляет 1620 мм, а ширина между колёсными арками — 1210 мм. Высота бортов достигает 480 мм. По заявлению производителя, грузоподъёмность платформы составляет до 495 кг, но пользователи заявляют, что грузоподъемность куда выше заявленной цифры. Борта способны выдерживать нагрузку до 200 кг, а на крыше можно разместить до 100 кг груза. В комплект также входит съёмная шторка, которая защищает груз от осадков, хотя она может слегка протекать.
Итог:
Changan Hunter — это честный и практичный пикап, который не пытается казаться тем, кем не является. Его главные козыри — современная силовая установка, выносливая трансмиссия и продуманная подвеска, которая обеспечивает комфорт как на асфальте, так и на бездорожье.
Однако за эту надежность и универсальность приходится платить комфортом: автомобиль лишен многих привычных опций, а организация пространства в салоне подойдет далеко не всем.
С вами были CARCADE. Свободных вам дорог!