В новом поколении Toyota Land Cruiser Prado 2026 года под капотом разместился 2,8-литровый турбодизель, который теперь работает в тандеме с 48-вольтовой литий-ионной батареей и электромотором-генератором. Эта связка добавляет 16 лошадиных сил и 65 Нм крутящего момента, что положительно сказывается на динамике и плавности хода. Особенно заметно это в городских условиях и пробках: запуск двигателя стал тише и быстрее, а ускорение — мягче и предсказумее на всем диапазоне оборотов.
Читать на сайте: Toyota Land Cruiser Prado получил 48-вольтовый гибрид: ускорение плавнее, проходимость прежняя
Инженеры Toyota уверяют, что гибридная система не только не мешает внедорожным возможностям Land Cruiser, но и даже усиливает их. Электромотор помогает преодолевать сложные участки, а вся система рассчитана на работу в самых суровых условиях — будь то пересечённая местность или экстремальные температуры (фото: Toyota).
Зарядка аккумулятора происходит автоматически: мотор-генератор восстанавливает энергию при торможении и замедлении, так что искать розетку владельцу не придётся. На приборной панели отображается, когда система подзаряжается или помогает двигателю.
Для защиты электроники мотор-генератор разместили высоко на двигателе, чтобы автомобиль мог спокойно преодолевать водные преграды глубиной до 70 сантиметров. Батарея также получила дополнительную защиту от влаги, а фильтры и вентиляторы следят за чистотой и температурой системы, чтобы Land Cruiser оставался надёжным спутником даже в самых тяжёлых условиях.
Популярные статьи:
