Changan CS35 Plus 2025 — это тот самый автомобиль, который доказывает, что китайский автопром научился не только собирать надежные машины, но и добавлять им изюминку. Этот компактный кроссовер не пытается переизобрести колесо, но предлагает столько характера и технологий, что скучно с ним точно не будет. Мы провели за рулем этой обновленной модели несколько дней, чтобы понять, на что она способна в реалиях российских дорог и стоит ли ваших денег.
Внешность: максимальная незаметность как суперсила
Дизайнеры Changan создали, пожалуй, самый незапоминающийся облик в классе. Если бы не красные вставки на кузове, Changan CS35 Plus 2025 был бы идеальным автомобилем для детективов или шпионов. Владельцам жизненно необходимо выработать привычку запоминать место на парковке — в противном случае мимо кроссовера можно пройти и не узнать его. Идеальная машина для скрытого патрулирования.
Но присмотритесь внимательнее — в этой неброскости есть своя философия. Двухэтажная светодиодная оптика, решётка радиатора в стиле «панцирь», шильдик 280T на задней двери (хотя крутящий момент составляет 260 Н·м) и двойные патрубки выхлопа, которые намекают на спортивный характер, которого у машины откровенно маловато.
Габариты автомобиля (4335 мм в длину, 1825 мм в ширину и 1660 мм в высоту) ставят его в один ряд с Hyundai Creta и Renault Kaptur, которых уже нет в официальных дилерах. Зато есть «Москвич 3», с которым CS35 Plus теперь предстоит конкурировать. Дорожный просвет в 180 мм — не рекордный, но для города более чем достаточный.
Салон: цифровой кокон с подогревом всего и вся
Салоны современных автомобилей все больше напоминают кабины истребителей, и Changan CS35 Plus 2025 не исключение. Два дисплея — цифровая приборная панель и 10.25-дюймовый центральный экран — создают атмосферу технологичности. Качество отделки вполне достойное: мягкие пластики, приятные на ощупь материалы, и все собрано так, что кажется, будто автомобиль уже прошел обкатку в 100 тысячах км.
Но главная магия начинается с «зимних опций». Вы можете заказать CS35 Plus с подогревом руля, сидений (передних и задних!), форсунок омывателя, зеркал и лобового стекла. Создается впечатление, что инженеры поставили себе задачу: «Сделать так, чтобы водитель зимой чувствовал себя как кот на батарее». И у них это получилось — осталось только добавить подогрев для кофе в подстаканнике.
Панорамная крыша с люком добавляет ощущение простора, хотя в летний зной заставляет задуматься о покупке второй кепки — для затылка. А вот климатическая установка оказалась со странностями. Ей определенно кажется, что она лучше всех знает, из каких воздуховодов и в какой момент пустить воздух какой температуры. С желанием водителя это совпадает не всегда.
Забавная деталь: в базовой комплектации у CS35 Plus «урезанная» электрорегулировка сиденья водителя: взад-вперед оно двигается кнопками, а во всех остальных направлениях — по старинке, рычагами. Видимо, для поддержания физической формы водителя.
На дороге: движение вприпрыжку
Тест Changan CS35 Plus 2025 на дорогах общего пользования раскрывает его истинную сущность. Это городской кроссовер с непростым характером. Новый 1.4-литровый турбомотор развивает 158 лошадиных сил и 260 Н·м крутящего момента — цифры, которые обещают резвую динамику. И он действительно стал заметно динамичнее предшественника.
Но главная особенность — в работе 7-ступенчатого робота с двумя сцеплениями. CS35 Plus с запозданием реагирует на нажатие газа, так что инстинктивно додавливаешь педаль глубже. В ответ на это кроссовер неожиданно «прыгает» вперед, вынуждая тут же осаживать себя педалью тормоза.
Спортивный режим улучшает ситуацию, но постоянно ездить на пониженных передачах не комфортно и вредно с точки зрения расхода топлива. Приходится приноравливаться к своеобразному нраву коробки и силового агрегата. Владельцы в отзывах отмечают, что к особенностям робота можно привыкнуть, но первое время это вызывает недоумение.
Зато к подвеске претензий не возникает. В этом плане у Changan тоже прыгучий характер, но в хорошем смысле этого слова. Шасси упругое и неплохо отрабатывает неровности, но не допускает кренов. На трассе машина демонстрирует хорошую курсовую устойчивость, а в городе ее компактные размеры и легкое рулевое управление делают маневрирование простым и приятным.
Технологии: умный, но не занудный помощник
Changan CS35 Plus 2025 предлагает тот редкий случай, когда технологии действительно помогают, а не раздражают. Система безопасности включает в себя камеру заднего вида, датчики дождя, контроль усталости водителя и даже систему предотвращения переворота.
В максимальной комплектации добавляется адаптивная круиз-контроль с функцией Stop&Go и интеллектуальная система экстренного торможения. Владельцы в отзывах отмечают, что эти системы действительно работают — некоторые признаются, что автоматическое торможение уже пару раз спасло их от столкновения.
Музыкальная система с 6 динамиками порадует тех, кто не считает себя меломаном, а вот аудиофилам придется смириться — или ехать на доработку. Есть беспроводная зарядка для смартфона, но ее расположение не всегда удобно.
Забавное наблюдение: Штатная навигация в CS35 Plus — это как загадочный восточный артефакт: вроде бы есть, но как им пользоваться — непонятно. Большинство владельцев предпочитают Apple CarPlay или Android Auto, которые прекрасно работают через проводное подключение.
Практичность: разумный компромисс
Объем багажника в 403 литра — стандартный показатель для этого класса. В подполье прячется стальное запасное колесо R17, что в эру докаток выглядит приятным анахронизмом. Сложив задние сиденья, вы получаете вполне просторное пространство для поездки на дачу или путешествия с семьей.
Задний диван обрел 2-ступенчатый обогрев подушки, однако включается он целиком, одной кнопкой. Для российских зим это не просто опция, а необходимость. А вот электропривод крышки багажника в базовой комплектации отсутствует — эту опцию предлагают дилеры за дополнительную плату.
Цена и конкуренты: стоит ли своих денег?
Changan CS35 Plus 2025 в России предлагается в нескольких комплектациях по цене от 2.45 до 2.65 миллионов рублей. Это ставит его в один ряд с Haval Jolion, Chery Tiggo 4 Pro и Geely Coolray. Непосредственным конкурентом является «Москвич 3», который по сути является переименованным Jac JS4.
За эти деньги вы получаете хорошо упакованный кроссовер с интересным дизайном, богатым оснащением и адекватной ценой. Его небольшие причуды лишь добавляют ему харизмы, превращая каждую поездку в небольшое приключение с элементами комедии.
Вердикт: кому подойдет этот китаец?
Changan CS35 Plus 2025 — это идеальный выбор для тех, кто ищет не просто транспортное средство, а надежного друга с характером. Для города он подходит идеально: компактные размеры, хорошая обзорность, богатое оснащение и неплохая экономичность.
Он не претендует на звание идеального автомобиля, но предлагает то, что многим нужно: характерный внешний вид, просторный салон, хорошее оснащение и адекватную цену. А его небольшие причуды лишь добавляют ему харизмы, превращая каждую поездку в небольшое приключение с элементами комедии.
В мире, где все автомобили стали на одно лицо, Changan CS35 Plus 2025 смело демонстрирует индивидуальность. Да, иногда комичную, но всегда искреннюю. А это уже многое значит (фото: Changan).
Источник: https://motorved.ru/test-drajv-changan-cs35-plus-2025-neskuchnyj-kitaec-dlya-goroda/