Технология укладки керамической черепицы практически идентична монтажу минерального аналога. Сначала паллеты с материалом размещают вдоль периметра крыши. В процессе обжига получаемые керамические изделия могут незначительно различаться по оттенку. Поэтому рекомендуется вести укладку, комбинируя материал из различных паллет и упаковок.
Благодаря специальным зацепам, расположенным на обратной стороне, черепицу легко закрепить на обрешетке. Работу выполняют, продвигаясь от нижнего края к верхнему и от правой стороны к левой. Соединение элементов между собой происходит посредством замковой системы – по вертикали и горизонтали. Сформированное покрытие держится на крыше за счет собственной массы, дополнительная фиксация нужна только для крайних рядов по контуру каждого ската.
На кровлях со значительным углом наклона, как и в местностях с сильными ветрами, могут потребоваться противоветровые зажимы. Эти элементы значительно упрощают задачу кровельщикам, поскольку керамический материал сложно просверливается.
Разница в укладке керамической и минеральной черепицы
Несмотря на схожесть технологии укладки, между этими материалами существует ряд принципиальных различий, которые имеют значение при монтаже:
1. Двухпазовая система. Керамическая черепица оснащена двумя замками, что обеспечивает меньший участок перекрытия между рядами по сравнению с минеральным аналогом.
2. Отсутствие половинчатых элементов. Волновая керамика не делится на две симметричные части.
3. Меньший угол наклона – для керамического покрытия он составляет 16°, тогда как для минерального аналога требуется не менее 22°.
4. Иные габариты – размеры рядовой керамики не совпадают с характеристиками минеральных аналогов, что учитывают при определении шага обрешетки.
5. Мелкоформатные варианты – в линейке керамической черепицы представлены компактные модели, подходящие для кровель нестандартной конфигурации.
Для коньков и хребтов применяются специализированные доборные и торцевые керамические элементы. Монтаж керамического покрытия целесообразно поручать профессиональным кровельщикам.
Как определить число столбцов черепицы и ширину скатов
На этапе подготовки рассчитывают требуемое количество столбцов материала. Расчет выполняют для каждого ската индивидуально, учитывая ограничение: карнизный свес относительно крайних стропил составляет не более 30 см.
Монтаж капельника
Переходим к закреплению карнизной планки. Функция этого элемента заключается в отведении конденсата и защите деревянных элементов конструкции от увлажнения. Капельник крепится при помощи саморезов вдоль карнизного свеса по всему периметру непрерывной линией. При соединении отдельных участков карнизной планки необходимо обеспечить небольшой нахлест. На фронтонном свесе вынос за границы крайних стропильных ног не должен превышать 30 см.
Установка диагональной контробрешетки
Переходим к обустройству ендовы – внутреннего угла, образуемого двумя скатами. Сперва по обеим сторонам от оси ендовы к стропилам крепят деревянные бруски. Их торцевые нижние грани срезаются вровень с линией карнизного свеса. Затем вдоль ендовы, поверх брусков, раскатывают гидроизоляционную мембрану лицевой стороной вверх. По краю свеса ее подрезают, оставляя запас около 15 см.
Затем приступают к укладке мембраны. Полотна раскатывают горизонтально поверх стропил, двигаясь от карниза к коньку, и фиксируют степлером. Нижний край мембраны выравнивают по капельнику и приклеивают к нему посредством клейкой ленты. На фронтонных свесах оставляют некоторый запас материала.
Набивка контробрешетки для подготовки скатов
Сразу после укладки первого полотна мембраны на скате приступают к монтажу контробрешетки. Ее бруски крепят самарозами непосредственно к стропилам, поверх гидроизоляции, выдерживая шаг около 30 см.
Чтобы сделать дальнейшую работу более комфортной, на уже установленную контробрешетку набивают один временный брусок. Он служит опорой для перемещения по крыше во время укладки следующих полотен мембраны. Потом временный брусок необходимо демонтировать.
Покрытие хребта и ендовы с противоположной стороны
На скате треугольной формы мембрана монтируется с нахлестом приблизительно 5-6 см через линию хребта на противолежащий скат. Нахлест должен сверху перекрывать пленку, размещенную послойно на скате. Каждый последующий участок мембраны разматывается поверх нижнего по выполненной разметке с перекрывающим участком в 10 см.
Контробрешетка для хребтов и треугольного ската
На хребтах устанавливают фрагменты диагональной контробрешетки. В нижней части их подрезают вровень со свесом карниза, а в верхней точке обрезают под углом – для аккуратной стыковки. После этого монтируют вертикальную контробрешетку, предусматривая вентзазор не менее 5 см между брусками.
Когда настил подкровельной пленки на всех скатах полностью завершен, можно заканчивать установку контробрешетки. Бруски, расположенные у конька, также закрепляют под углом. Их стык должен приходиться точно на центр конькового бруса.
Монтаж обрешетки и вентиляционной ленты
Теперь можно приступать к установке обрешетки. Нижний брусок набивают на контробрешетку вдоль линии карниза. В сложных узлах, таких как ендовы, бруски подрезаются под углом, чтобы обеспечить их точную стыковку. После этого вентзазор, расположенный под свесом карниза, перекрывается специальной перфорированной лентой.
Установка нижней опорной обрешетки
Положение этого элемента можно считать одним из ключевых моментов. От этого зависит правильное расположение первого ряда кровельного покрытия над водостоком. Согласно технологии, черепица должна перекрывать желоб приблизительно на третью часть его диаметра.
Опорный брусок крепят на удалении 31-38 см от низа стропил. Для определения точного положения примеряют черепицу вместе с кронштейном водостока. Опорную обрешетку фиксируют к контробрешетке саморезами.
Определение места и монтаж приконьковой обрешетки
При выполнении этой работы отталкиваются от участка, на котором контробрешетки пересекаются на коньке. Верхний фрагмент обрешетки полагается закреплять на удалении в 4 см от обозначенной точки пересечения.
Определение оптимального шага обрешетки на скате
Первоначально измеряется расстояние от нижних до верхних фрагментов обрешетки. Разметка рядов выполняется специальным шнуром, который натягивается по предварительно нанесенным пометкам на крайних элементах. Бруски фиксируются саморезами либо прибиваются гвоздями.
Обустройство фронтонного свеса
Концы брусков обрезают по заранее рассчитанной линии, строго контролируя, чтобы их вынос за крайнюю стропильную ногу составлял не более 30 см.
Затем под них, на протяжении всего свеса, снизу прикрепляется еще один брусок.
На него заводят оставленный ранее запас подкровельной мембраны. Материал надежно фиксируют степлером к торцевым частям обрешетки и к самому бруску.
Производится установка лобовой доски, которую крепят поверх закрепленной пленки. Излишки мембраны обрезают по верхнему краю и прикрепляют скобами.
Установка водостока
Монтаж водосточной системы начинается с расчета и разметки. Кронштейны для желоба устанавливают с шагом не превышающим 70 см, обеспечивая уклон от 3 мм на пог. м в сторону будущей водосточной трубы.
Сначала монтируют крайние кронштейны, натягивают между ними шнур. По нему выставляют остальные, предварительно согнув их специальным инструментом (кронштейногибом).
Важно, чтобы задний участок желоба располагался на 1 см выше переднего, чтобы исключить перелив воды на фасад.
Прямые участки монтируются посредством элементов для стыковки. На хребтах и ендовах задействуются внутренние и внешние угольники, а торцевые участки защищаются заглушками.
На участках расположения водосточных труб в желобе проделывается отверстие и монтируется воронка, затем сама труба после сборки прикрепляется к стене хомутами. После этого устанавливается капельник.
Установка ендовы по частой обрешетке
Ендова – узел, испытывающий на себе давление выпадающего снега. Поэтому здесь монтируется учащенная обрешетка. На основание укладывается желоб ендовы из металла, согнутый по профилю скатов.
Монтаж ведется снизу вверх с нахлестом элементов в 10 см. Желоб фиксируется к обрешетке специальными кляммерами (скобами).
Для защиты подкровельного пространства от сора и листвы по краям желобка проклеиваются специальные поролоновые уплотнительные полосы.
Если ендовы стыкуются ниже конька, место их сопряжения дополнительно герметизируется специальной лентой. Вдоль карнизного свеса закрепляется аэроэлемент.
Важно проследить, чтобы он не углублялся в желобок более чем на 10 см, иначе элемент будет мешать отведению атмосферных осадков.