Осмотрев военно-исторический комплекс "Гора Филина", отправляемся дальше в дорогу под дождём, который по прогнозам должен был прекратиться в 11-12 часов утра, но он не закончился и даже усилился и так шёл до 15 часов дня.
Из посёлка выезжаем на грязную грунтовую дорогу, которая встретила нас крутым подъёмом испещрённым множеством мелких и крупных булыжников, которые с учётом влаги не давали нормально ехать на велосипеде. Пришлось даже спешиться и идти в горку пешком.
Но это было не самое страшное, поскольку дальше перед нами предстал 200-метровый затопленный водой участок дороги, по сути, болото, которое можно было преодолеть в резиновых сапогах по колено.
Сказать честно, появление такого участка сильно не удивительно, ведь в этом месте проходит знаменитая серия гонок с самообеспечением «Тур Юнайт», а они, как вам возможно известно, мягко говоря, выбирают не самые «лучшие» дороги.
Нас спасло то, что вдоль всей этой затопленной дороги лежали небольшие брёвна или покрышки, ступая и балансируя на которых можно было не сильно промочить обувь и остаться относительно сухим.
Этот небольшой участок дороги после военного посёлка занял довольно много времени, но вскоре дело пошло быстрее, когда мы выехали на хороший грейдер в посёлке Парконмяки, который через 6 километров и вовсе перешёл в старую, но асфальтированную дорогу.
При подъезде к Метсямикли замечаем обустроенные пешеходные дорожки со смотровыми площадками. Здесь обустроено что-то вроде эко-парка с пешеходными дорожками по скалам и смотровой площадкой на пороги у бывшей ГЭС на реке Ниванйоки.
Останавливаться и посещать этот парк за немалую плату не имеет никакого смысла, почти таких же порогов и бывших ГЭС предостаточно по всей Карелии и ещё не раз встретятся на нашем пути.
Через некоторое время выбираемся на основную транспортную артерию этого места - шоссе А-121 «Сортавала», здесь останавливаемся на остановке, чтобы немного отдохнуть от дождя. На часах уже было почти два часа дня.
Только отправившись в путь, замечаем у дороги кафе «Хутор Ярви» и решаем остановиться и выпить горячее кофе. У кафе встречаем трёх велосипедистов, также мокнущих под дождём, но едущих в обратном направлении от Рускеалы в Лахденпохью.
Отправляемся дальше в путь по шоссе и вот чудо! Дождь почти прекратился ближе к трём часам.
Потихоньку дороги (в общем-то, и мы сами) начинают подсыхать. Ехать всё приятней и приятней.
Через несколько километров сворачиваем на приятные грунтовые дороги в лесу, которые через 10 км становятся полноценными гравийными дорогами и лишь ещё через 10 км доберёмся до шоссе. Едем, любуемся видами и делаем фотографии в немалом количестве.
Выбравшись на шоссе в районе деревни Хапалампи, вскоре снова сворачиваем на второстепенные дороги и едем ещё к развалинам фабрики древесной массы, разрушенной ГЭС и порогам на реке Китенйоки
Несмотря на некоторые сомнения, бывшая фабрика и пороги оказались достойными, чтобы их посетить. Во-первых, дорога оказалась вполне проезжаемой, а сами постройки фабрики ещё сохранились (хоть уже и разваливаются) и есть что посмотреть.
Далее выезжаем на асфальтовое шоссе и так следуем до Сортавалы через посёлок Заозёрный.
В Сортавале был обычный погожий день с температурой около +18 градусов как будто дождя и не было. На ночлег заселились в квартиру в двухэтажном доме с отдельным входом. Жильё нам обошлось в 4000 р/сут. Не самый доступный вариант, но учитывая, что там может заселиться до 4 человек, то это хороший вариант для небольшой группы туристов. Квартира просторная, что-то вроде «евродвушки».
Переодевшись и закинув грязные вещи в стирку, отправляемся поужинать и заодно осмотреть сам город, о котором я расскажу в следующей статье.