На авиасалоне Dubai Airshow, который вчера открылся в аэропорту Аль-Мактум в Дубае, китайская COMAC впервые представила свои гражданские самолёты — пассажирский лайнер C919 и бизнес-джет C909. На статической экспозиции были показаны C919 авиакомпании China Southern Airlines со 164-местной трёхклассной компоновкой и бизнес-версия C909, предлагающая от 12 до 29 посадочных мест и гибкую планировку с зонами отдыха.
Ключевым событием стал демонстрационный полёт C919 — первый для китайского среднемагистрального лайнера на Ближнем Востоке. В павильоне COMAC также представила линейку своих разработок: модели C909, C919, бизнес-версии C909, воздушные суда для медицины, спасательных операций, пожаротушения, грузовые варианты, а также укороченные и удлинённые модификации C919, которые пока серийно не производятся.
COMAC C909 может перевозить от 78 до 97 пассажиров, а дальность полета — от 2225 до 3700 км. Уже поставлено более 170 таких машин, выполняющих рейсы на более чем 790 маршрутах, включая страны Юго-Восточной Азии. COMAC C919, вмещающий от 158 до 192 пассажиров и имеющий дальность полета 4075–5555 км, поставлен авиаперевозчикам в количестве 26 единиц и задействован более чем на 30 маршрутах.
Представители Airbus и Boeing уже прокомментировали появление лайнеров COMAC на мероприятии. Стефани Поуп, президент Boeing Commercial Airplanes, сообщила агентству Reuters, что Boeing приветствует выход COMAC на рынок. «Конкуренция полезна для отрасли, хороша для Boeing и делает нас всех лучше», — сказала она. А генеральный директор Airbus Commercial Aircraft Кристиан Шерер заявил, что COMAC — конкурент, а не угроза для отрасли.