Найти в Дзене
Тысяча новостей

Новая Toyota Camry 2025: Ехать не на чем? Япония сделала ставку на один двигатель, о котором все спорят

Легенда умерла. Да-да, та самая Camry, что десятилетиями была символом надежности и «золотой середины», совершила неожиданный разворот. В 2025 году она отказывается от бензиновых моторов. На всех рынках. Во всех комплектациях. Остался только один тип силовой установки — гибрид. Японцы поставили всё на одну карту, и автолюбители разделились на два лагеря. Что это за машина теперь? · Дизайн: Бунт консерватора. От былой солидности не осталось и следа — вместо этого агрессивная оптика, стремительный силуэт и сквозные фонари. Выглядит как электрический спортседан, что многих сбивает с толку. Это уже не автомобиль «для начальника отдела», а для тех, кто следит за трендами. · Техника: 2.5-литровый гибрид (от 225 л.с.) — и никаких альтернатив. Мощность выросла, расход упал до рекордных 4-5 л/100km. Динамика стала лучше. Но главный вопрос: «А ЗИМОЙ?». Страшилки о том, что гибриды «разряжаются в пробках и не греют салон», будоражат умы. Кому теперь подойдет Camry? · Плюс: Городской житель

Легенда умерла. Да-да, та самая Camry, что десятилетиями была символом надежности и «золотой середины», совершила неожиданный разворот. В 2025 году она отказывается от бензиновых моторов. На всех рынках. Во всех комплектациях. Остался только один тип силовой установки — гибрид.

Японцы поставили всё на одну карту, и автолюбители разделились на два лагеря.

Что это за машина теперь?

· Дизайн: Бунт консерватора. От былой солидности не осталось и следа — вместо этого агрессивная оптика, стремительный силуэт и сквозные фонари. Выглядит как электрический спортседан, что многих сбивает с толку. Это уже не автомобиль «для начальника отдела», а для тех, кто следит за трендами.

· Техника: 2.5-литровый гибрид (от 225 л.с.) — и никаких альтернатив. Мощность выросла, расход упал до рекордных 4-5 л/100km. Динамика стала лучше. Но главный вопрос: «А ЗИМОЙ?». Страшилки о том, что гибриды «разряжаются в пробках и не греют салон», будоражат умы.

Кому теперь подойдет Camry?

· Плюс: Городской житель, который проезжает десятки километров в день в режиме «старт-стоп». Для него экономия будет ощутимой.

· Минус: Житель глубинки, который искал простой и надежный автомобиль «на века». Сложная гибридная система пугает его дорогим ремонтом и непонятной логикой работы.

Toyota не оставила выбора. Это смелый шаг в будущее, но для многих покупателей — вынужденный. Они хотели спокойный седан, а им предлагают технологичный гибрид с дерзкой внешностью.

А вы что думаете? Это прогресс или производитель решил навязать свою волю? Купили бы такую Camry или стали бы искать что-то с обычным двигателем? Жду ваши мнения в комментариях