Перед Гран При Сан-Марино чемпионата мира MotoGP заводская команда Yamaha представила новый прототип YZR-M1 с двигателем V4. Несколько гонок в течение сезона-2025 официальный тест-пилот заводской гоночной команды Yamaha испанец Аугусто Фернандес (на фото) провёл по системе wild card, а сейчас японская компания подтвердила переход на новый мотор в 2026 году.
«Yamaha Motor Co., Ltd. подтверждает, что мотоциклы YZR-M1 с сезона MotoGP 2026 года будут оснащаться двигателем V4. Это решение соответствует ранее заявленным намерениям Yamaha о переходе, подчёркивая преемственность и прозрачность стратегии Yamaha в области разработки двигателей.
Рядный четырёхцилиндровый двигатель на протяжении десятилетий был краеугольным камнем гоночной идентичности Yamaha, став двигателем для таких легендарных гонщиков, как Валентино Росси, Хорхе Лоренсо и Фабио Куартараро. Его уникальное сочетание маневренности и плавной подачи мощности привело к бесчисленным успехам — рядный четырёхцилиндровый двигатель принял участие в 429 Гран-При, выиграл 125 гонок, поднялся на более чем 350 подиумов и помог Yamaha завоевать 8 титулов в личном зачёте, 7 титулов — в командном, 5 титулов производителя и 5 тройных корон MotoGP.
Однако по мере развития MotoGP Yamaha принимает вызов адаптации к новым техническим требованиям, сохраняя при этом свою ДНК. Переход на V4 знаменует собой важную веху в стремлении Yamaha к производительности и инновациям. Ожидается, что новая конфигурация обеспечит улучшенное ускорение, лучшую управляемость при торможении и лучшую адаптируемость к новейшим требованиям к шинам и аэродинамике. Быстрый процесс разработки в течение сезона 2025 года отражает стремление Yamaha оставаться в авангарде технологий MotoGP, сохраняя при этом своё наследие», — гласит официальное заявление команды.
Источник: Yamaha