Boeing заявляет о скором партнерстве в рамках тендера на экспорт самолета T-7

Boeing (BA) приблизилась к объявлению партнерства для участия в международных торгах по продажам учебно-тренировочного самолета T-7, сообщает Reuters . Руководители компании заявили, что мировой спрос на легкие военные учебные самолеты растет. В июле проходили переговоры Boeing и шведской Saab с британской BAE Systems о совместной работе над заменой учебного самолета Hawk, который Великобритания планирует вывести из эксплуатации. Boeing и Saab уже работают вместе над самолетом T-7 для ВВС США. Великобритания рассматривает варианты обновления парка после рекомендаций июньского обзора оборонной стратегии, который включил необходимость замены Hawk. На брифинге перед авиасалоном в Дубае глава оборонного подразделения Boeing Стив Паркер заявил, что компания готовит объявление в течение недели. Он сообщил, что спрос на учебные самолеты растет в Европе и Азии, но отказался раскрывать детали будущего партнерства. BAE Systems пока не приняла решение о разработке замены Hawk. Производственная линия этого самолета закрыта в 2000 году, однако правительство Великобритании заявило, что открыто к предложениям от местных поставщиков. Сертификация закончится только в 2026–2027 гг., соответственно Boeing начнет активно монетизировать этот проект не ранее 2027 года, отмечает аналитик Freedom Finance Global Сергей Глинянов. С точки зрения потенциала замены американских T-38 Talon, и потенциально тех же BAE HAWK T1-T2 по всему миру, которые подсвечены в новости, то масштаб выручки может быть внушительным, однако в годовом выражении сумма не столь высокая. При средней стоимости $15-20 млн выручка за весь активный период замены на актуальную платформу может составить более $20 млрд без учета скидок. Здесь мы бы хотели подчеркнуть важность фокуса на суб-подрядчиков, а именно в нашем покрытии есть компания Innovative Aerosystems (ISSC), которая будет поставлять GPS-датчики по программе T-7A.