Найти в Дзене
Автоновости дня

Названы самые надежные рядные шестицилиндровые двигатели. Список из 10 беспроблемных моторов

Рядные шестицилиндровые моторы встречаются гораздо реже, чем рядные четырехцилиндровые и V-образные шестицилиндровые. И найти среди них надежные экземпляры тоже сложнее. Проведя свое исследование, эксперты портала TopSpeed назвали самые надежные рядные «шестерки» из всех. Первое место в рейтинге занял мотор BMW B58/S58, выпускаемый с 2015 года и выдающий до 375 «лошадей». Это 3,0-литровый рядный шестицилиндровый агрегат с турбонаддувом, который называют одним из великих достижений BMW. Надежность этой платформы обусловлена ​​её алюминиевой конструкцией, и, что самое главное, блоком с закрытым блоком цилиндров, что в сочетании с кованым коленвалом и шатунами делает агрегат практически неубиваемым. Одни из самых известных моделей с этим двигателем под капотом — это BMW 40i и Toyota GR Supra. Второе место досталось BMW N52, рядному шестицилиндровому агрегату, который выпускался в период с 2004 по 2015 год. Его максимальная мощность достигала 231 л. с., а самыми известными моделями, которы

Рядные шестицилиндровые моторы встречаются гораздо реже, чем рядные четырехцилиндровые и V-образные шестицилиндровые. И найти среди них надежные экземпляры тоже сложнее. Проведя свое исследование, эксперты портала TopSpeed назвали самые надежные рядные «шестерки» из всех.

   BMW B58. Фото 根川孝太郎 / Wikimedia Commons (CC-BY-SA-4.0)
BMW B58. Фото 根川孝太郎 / Wikimedia Commons (CC-BY-SA-4.0)

Первое место в рейтинге занял мотор BMW B58/S58, выпускаемый с 2015 года и выдающий до 375 «лошадей». Это 3,0-литровый рядный шестицилиндровый агрегат с турбонаддувом, который называют одним из великих достижений BMW. Надежность этой платформы обусловлена ​​её алюминиевой конструкцией, и, что самое главное, блоком с закрытым блоком цилиндров, что в сочетании с кованым коленвалом и шатунами делает агрегат практически неубиваемым. Одни из самых известных моделей с этим двигателем под капотом — это BMW 40i и Toyota GR Supra.

Второе место досталось BMW N52, рядному шестицилиндровому агрегату, который выпускался в период с 2004 по 2015 год. Его максимальная мощность достигала 231 л. с., а самыми известными моделями, которые в свое время оснащались этим мотором, являются BMW 328i и 128i.

BMW N52 — это последний в истории рядный шестицилиндровый атмосферный двигатель BMW и самый надежный рядный шестицилиндровый двигатель того времени. Тем не менее он не лишен недостатков: до 2009 года этот агрегат имел определенные проблемы с толкателем, что в итоге приводило к необходимости замены всей головки блока цилиндров.

Замыкает «тройку» лидеров выпускавшийся с 1991-го по 2002 год двигатель Toyota 2JZ-GTE объемом 3,0 литра с двойным турбонаддувом и максимальной мощностью 326 л. с. Этот двигатель с чугунным блоком цилиндров устанавливался на Toyota Supra (MKIV) и при своевременном техническом обслуживании может прослужить владельцу долгие годы.

Самые надежные рядные шестицилиндровые моторы

  1. BMW B58/S58 (2015 г. — н.в.);
  2. BMW N52 (2004—2015 гг.);
  3. Toyota 2JZ-GTE (1991—2002 гг.);
  4. Nissan RB26DETT (1989—2002 гг.);
  5. Mercedes-Benz M103 (1984—1997 гг.);
  6. BMW M30 (1968—1995 гг.);
  7. Ford 300 (1965—1996 гг.);
  8. AMC inline-6 (1964—2006 гг.);
  9. Chrysler Slant-6 (1959—2000 гг.);
  10. Jaguar XK (1949—1992 гг.).

Ранее водителям назвали десять самых надежных марок автомобилей в мире. Их машины ломаются реже других.