С приходом холодов дороги становятся настоящим испытанием для водителей. Чтобы чувствовать себя за рулем уверенно и не переживать за безопасность, машину нужно готовить заранее, пишет ИА «Пенза-Пресс».
Обычно водители начинают с замены резины – когда температура опускается до +7 градусов и ниже, пора «переобуваться» в зимние шины. Следующий шаг – проверка аккумулятора. Нужно почистить клеммы от окислений и убедиться, что напряжение при выключенном двигателе не падает ниже 12,5 вольт. Это особенно важно, если батарее больше четырех лет.
Дальше – замена моторного масла и проверка тормозной системы. Посмотрите, в каком состоянии колодки, диски, тормозная жидкость, работают ли ABS и ESP. Технические жидкости тоже требуют внимания – антифриз должен быть свежим и подходить для климата вашей местности.
Чтобы зимой в салоне было тепло, проверьте отопление. Поставьте зимние щетки стеклоочистителей. Если есть возможность, сделайте антикоррозийную обработку кузова. Обработайте резиновые уплотнители дверей силиконовой смазкой, а замочные скважины – водоотталкивающим спреем. Это поможет избежать неприятных ситуаций морозным утром, когда двери примерзают и не открываются.
Загляните в багажник – там должен лежать зимний набор: скребок со щёткой, складная лопата, буксировочный трос и провода для прикуривания. Зимой всё это может понадобиться в самый неожиданный момент.
Сотрудники Госавтоинспекции Пензенской области призывают не откладывать диагностику ходовой части. Зимой, в гололед, когда шины едва держатся за дорогу, даже небольшие проблемы с подвеской или рулевым управлением могут привести к потере контроля над машиной. Так что лучше позаботиться об этом заранее, чтобы автомобиль не превратился в неуправляемую телегу на скользкой дороге.