Под флагом Сингапура работает около 4000 морских судов различных типов: от контейнеровозов и сухогрузов до газовозов. Одним из преимуществ этой юрисдикции является репутация, которая позволяет минимизировать риски инспекций и задержаний в иностранных портах. Иными словами, флагу доверяют, что на практике существенно облегчает работу моряков.
Одним из примеров такого судна служит балкер WINNING NATURE
(дедвейт 181387 т, длина 291 м). Судно построено в 2014 году на верфи Imabari Shipbuilding Co. Ltd., Saijo Dockyard в Японии. Она известна передовыми методами строительства, высокой степенью автоматизации, инновациями. Это, своего рода, знак качества. Сам факт постройки судна там служит лучшим доказательством надежности.
Изначально балкер носил название «AQUARIUS DREAM» («Мечта Водолея»), что соответствует традиции давать судам поэтичные имена. Текущее название, «WINNING NATURE», можно перевести как «Победоносная Природа» или «Суть Победы», скорее всего связано со стремлением судоходной компании подчеркнуть эффективность деятельности флота.
«WINNING NATURE» еще и наглядный пример того, как можно использовать балкер в морских перевозках в нынешних реалиях судоходства. Обратите внимание: на борту размещены хорошо знакомые многим контейнеры. Это прекрасное решение в целях экономии, позволяющее избежать рейсов в балласте. Судно может доставлять контейнеры, технику или снабжение, а в обратном - загружаться навалочными грузами, такими как руда или бокситы.
Балкер никогда не станет полноценным контейнеровозом, но он способен на многое.
По данным МорфлотСПб, экипаж судна составляет 20 человек.
Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей:
Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur
Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901
Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur
Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot
Канал МорфлотСПб Rutube: rutube.ru/channel/27733815
Фото от vk.com/id122635510 специально для МорфлотСПб.