Часто наблюдаю в интернете путаницу в модификациях Т-72. Поэтому я решил разобрать множество модификаций данного танка (Возможно растяну на несколько частей.) На моем канале уже выходили подобные статьи про танки «Центурион» и «Оплот».
Перед прочтением , не забудьте поставить лайк и подписаться на канал. Можете также предлагать свои идеи для статей в комментариях. Я очень старался, занимаясь написанием данного материала. Теперь начинаем!
Краткая предыстория
Танк Т-72 — советский основной боевой танк, разработанный в конце 1960-х — начале 1970-х годов. Его создание началось в 1960-х годах в Харькове (ХКБМ) и в Нижнем Тагиле (УВЗ) , чтобы заменить устаревшие модели Т-54 и Т-55.
История:
- Первый прототип Т-72 появился в 1967 году.
- В начале 1970-х началось массовое производство.
- Танк активно использовался в советской армии и экспортировался во многие страны.
- Т-72 стал одним из самых массовых и распространённых танков в мире, продолжая использоваться до сих пор, получая модернизации.
Танк Т-72 оказал значительное влияние на развитие бронетехники и стал символом советской и постсоветской военной промышленности.
Объект 172
Объект 172 (1968 г.) — опытный предсерийный образец с двигателем B-45K и массой в 39 т. В ходе оценки полученных результатов испытаний было выяснено, что, по сравнению с Т-64А, «Объект 172» имел улучшения в боевой работе экипажа в целом, уменьшенные простои при техническом обслуживании, а также возможность работы на различных видах топлива. Однако, надёжность системы в гарантийный период была ниже требуемой, основные дефекты и неполадки приходились на ходовую часть машины.
Объект 172-2М (ОКР «Буйвол»)
Объект 172-2М «Буйвол» — советский опытный основной боевой танк. Создан в конструкторском бюро Уралвагонзавода. Серийно не производился. Параллельно с доработкой конструкции основного танка «Объект 172» по ОКР «Урал» (Объект 172М), велись работы по другой ОКР с шифром «Буйвол». Работы велись в период с 1971 по 1975 годы. Основной задачей работ было существенное повышение характеристик машины.
Испытания «Объекта 172-2М» и образцов на его базе показали, что в процессе совершенствования конструкции базовой машины был достигнут существенный прирост характеристик, при этом унификация по большинству узлов и агрегатов позволяла осуществить постановку на серийное производство без переоснащения производственных мощностей. Однако машина на вооружение принята не была. Впоследствии, часть наработок по проекту была перенесена на серийные образцы основного танка Т-72
Объект 186
Объект 186 — опытная модификация Т-72, созданный в рамках второго этапа ОКР «Совершенствование Т-72А». На танке был установлен новый 16-и цилиндровый Х-образный дизельный двигатель 2В-16
Объект 172К
командирский вариант танка Т-72. Отличался наличием дополнительной навигационной аппаратуры, КВ радиостанции Р-130М и автономным агрегатом питания. Эта радиостанция имеет уже десять поддиапазонов в общем диапазоне 1500-10990 кГц. При использовании 4-м штыревой антенны дальность составляет до 50 км, при антенне зенитного излучения – уже до 350 км. Установлена на машину и танковая навигационная аппаратура ТНА-3 Квадрат. Так как стандартного питания не хватало, имеется бензоэлектрический зарядный агрегат АБ-1-П/30. Новое оборудование занимало достаточно места, так что БК сокращён до 36 выстрелов.
Т-72 «Урал»
Объект 172М - базовый вариант танка Т-72. 7 августа 1973 года на вооружение Советской Армии был принят Основной боевой танк Т-72. Танк принимал участие в масштабных испытаниях летом и осенью 1972 года. В различных климатических и дорожных условиях прошел не менее 15 000 км. Многомесячные испытания в различных климатических зонах подтвердили надежность опытной машины. 7 августа 1973 года «Объект 172М» был принят на вооружение Советской Армии под названием Т-72 «Урал».
Т-72А
Т-72А (Объект 172М-1) — серийная модификация советского основного боевого танка Т-72. В декабре 1976 года согласно постановлению ЦК КПСС и Совета министров СССР началась разработка модернизации танка Т-72, целью которой было повышение его боевых и эксплуатационных характеристик. В её рамках была заменена 125-мм пушка 2А46 на её модернизированную версию 2А46М, обладавшую большей точностью и улучшенным ресурсом ствола. Также танк получил и обновлённую систему управления огнём с лазерным дальномером. На вооружение модификация была принята 22 июня 1979 года, а её серийное производство продолжалось до 1985 года, став в своё время одним из основных танков СССР.
Т-72М1
Т-72М1 (1982) — модернизация танка Т-72М, проведённая в ответ на боевой опыт Первой ливанской войны и испытания захваченного там танка «Магах», который являлся Израильским вариантом танков М48 и М60. Т-72М1 отличался дополнительным 16-мм броневым листом на верхней лобовой детали корпуса и комбинированной бронёй башни с песчаными стержнями в качестве наполнителя аналогично Т-72А. Существовало множество вариантов с мелкими отличиями для стран Варшавского договора и Индии.
Т-72АВ
С 1985 г. в ходе ремонта танки Т-72А получили комплект динамической защиты "Контакт", состоявший из 227 контейнеров, устанавливавшихся на верхней лобовой детали корпуса, лбу башни и передней половине бортов корпуса, башни и крыше башни. Элементы динамической брони на башне размещались клином, как на других отечественных танках с индексом "В" в обозначении. Модернизированные танки получали обозначение Т-72АВ.
Т-72Б
Т-72Б (Объект 184) — глубокая модернизация танка Т-72А. К середине 1980-х годов назрела необходимость модернизировать основной боевой танк Советского Союза, Т-72, до современных боевых показателей. Дело в том, что машине серьёзно недоставало огневой мощи и современной системы управления огнём, а его защита, неплохая на момент создания, стала устаревать из-за появления новых боеприпасов. Большая программа модернизации танков подразумевала комплексное улучшение Т-72 по всем ключевым характеристикам, в рамках которой танк получил доработанное 125-мм орудие 2А46М, улучшенную систему управления огнём и комплекс управляемого вооружения. Также на Т-72 было усилено лобовое бронирование, дополненное блоками динамической защиты «Контакт-1»; для сохранения прежних показателей мобильности и динамики был установлен более мощный двигатель. В декабре 1984 года данный танк, получивший обозначение Т-72Б, был официально принят на вооружение СССР. Именно эта модификация Т-72 стала основой для большого количества разнообразных версий и модернизаций танка, которые находятся на службе во многих странах мира.
Т-72БУ
Т-72Б "усовершенствованный". На этом танке была установлена новая по тем временам гладкоствольная пушка повышенной баллистики 2А66 (Д-91Т), с характерным дульным тормозом. Данное орудие отличалось от своих предшественников значительно более совершенными характеристиками. Для него была разработана новая номенклатура боеприпасов и управляемая ракета. Данная пушка должна была устанавливаться также на модернизированные танки Т-64 и Т-80.
Т-72Б1
Т-72Б1 или Объект 184-1 — советский основной боевой танк. Усовершенствованная модификация танка Т-72Б без монтажа некоторых элементов комплекса управляемого вооружения. Модернизированный танк Т-72Б1, разработанный по теме "Прорыв-2Б", известный также как "Белый орёл". Танк используется в России и Украине. Поставлялся на экспорт в дружественные страны, такие как Никарагуа и Лаос.
Т-72С
Т-72С (1987) — экспортный вариант танка Т-72Б. Первоначальное наименование — танк Т-72М1М. Основные отличия: 155 контейнеров навесной динамической защиты (вместо 227), отсутствие надбоя на башне, бронирование корпуса и башни сохранено на уровне танка Т-72М1, другая комплектация боеприпасов к пушке. Попали на вооружение российской армии в 1993 году после срыва ряда экспортных поставок.
На этом все. Если вы хотите статьи про Российские, Белорусские, Украинские и Европейские варианты танка Т-72, то напишите об этом в комментариях. Под данной статьей я прикрепил похожий контент. Спасибо за внимание!