Найти в Дзене

Утильсбор с ноября или декабря 2025 г. Купить автомобиль или пристроиться в очередь за серпом и молотом?

Великие комбинаторы из Министерства Финансов и Промышленности, вдохновленные, надо полагать, бессмертным романом «Двенадцать стульев», решили, что старую мебель утилизируют, а вот автомобили – куда как ценнее. А раз ценно, значит, с этого надо собрать дань, причем так, чтобы Остап Бендер от удивления закурил бы, глядя на прогрессивную шкалу. Инициатива, как выяснилось (это мы "на кофейной гуще погадали"), исходит от нашего автомобильного Колобка – АвтоВАЗа, в лице господина Соколова, который скромно предложил увеличить сбор для скромных двигателей от 1 до 2 литров почти вдвое. Дескать, пусть поползут, зато свои, родные. Минпромторг, подхватив эстафетную палочку, разбежался и предложил прыгать с шестом через финансовые барьеры аж до 2030 года. – спросите вы. Или не спросите, но мы всё равно ответим. Дорогой читатель, это своеобразный пропуск в светлое будущее, где каждый новый железный конь оплачивает свою будущую могилу заранее. а как вы хотели!?! Место на кладбище для граждан около 3
Оглавление

Вы уже "осчастливлены" новыми идеями и размерами поборов, ой, простите. сборов?

Великие комбинаторы из Министерства Финансов и Промышленности, вдохновленные, надо полагать, бессмертным романом «Двенадцать стульев», решили, что старую мебель утилизируют, а вот автомобили – куда как ценнее. А раз ценно, значит, с этого надо собрать дань, причем так, чтобы Остап Бендер от удивления закурил бы, глядя на прогрессивную шкалу. Инициатива, как выяснилось (это мы "на кофейной гуще погадали"), исходит от нашего автомобильного Колобка – АвтоВАЗа, в лице господина Соколова, который скромно предложил увеличить сбор для скромных двигателей от 1 до 2 литров почти вдвое. Дескать, пусть поползут, зато свои, родные. Минпромторг, подхватив эстафетную палочку, разбежался и предложил прыгать с шестом через финансовые барьеры аж до 2030 года.

Что такое утильсбор 2025?

– спросите вы. Или не спросите, но мы всё равно ответим. Дорогой читатель, это своеобразный пропуск в светлое будущее, где каждый новый железный конь оплачивает свою будущую могилу заранее. а как вы хотели!?! Место на кладбище для граждан около 3 000 000 рублей же стоит!? Чем авто хуже!? Постановление Правительства от 13 сентября 2024 года №1255 – это ваш билет на этот аттракцион невиданной щедрости.

Новые правила утильсбора с 1 ноября. Танго с переносом дат

Великая российская традиция – объявить одно, перенести другое, а в итоге запустить третье – в полном расцвете. Сначала нам вещали о ежегодной индексации с 1 января. Потом, о ужас, бюджет дал трещину, и явилась необходимость внепланового повышения утильсбора с 1 ноября 2025 года. Но и это не окончательно! Ибо возможен перенос на 1 декабря. Так что пляшите, импортеры и покупатели, под дудку законодателя. Это вам не расчет утильсбора на авто по старой, простой схеме. Теперь это целая наука.

-2

Как рассчитывается утильсбор на авто?

О, это высшая математика финансовой каббалы! Берется Базовая ставка × Коэффициент. Коэффициент же – существо переменчивое, многоликое. Оно учитывает и возраст вашей ласточки (чем старее, тем грешнее), и объем двигателя (чем прожорливее, тем платежеспособнее), и мощь (чтобы не слишком лихачил), и даже экологический класс авто. Чем чище дышит машина, тем меньше с нее берут за похороны. Поистине, поэзия в цифрах!

Утильсбор на импортные автомобили. Таможня дает добро... на разорение

Если вы думали, что ввезти иномарку – это как в старом добром анекдоте «запчасти для трактора», то вы жестоко ошибаетесь. Теперь утильсбор на импортные автомобили – это такой финансовый эверест, что альпинисты-таможенники сами порой плачут, глядя на предстоящие восхождения. Для некоторых категорий роскоши сбор может достигать астрономических до 10 миллионов рублей. Да за такие деньги можно было бы не утилизировать автомобиль, а построить ему персональный мавзолей из каррарского мрамора!

А что же утильсбор для юридических лиц? О, бизнесменам достается по полной программе. Повышение утильсбора последствия для бизнеса предсказуемы, как восход солнца: рост цен на логистику, услуги, перевозки. Содержать автопарк становится сродни содержанию футбольной команды в Премьер-лиге – удовольствие для избранных.

Льготы по утильсбору 2025 г. Ищите иголку в стоге сена

Когда-то льготы были. Как мифические реки меда и молока. Теперь их порезали, словно колбасу на праздничном столе. Для физических лиц при ввозе авто для личного пользования льготы сокращаются — часть условий отменена. Чиновник, отменяя льготу, вероятно, чувствует себя хирургом, отсекающим все лишнее. Жаль, что пациентом выступает ваш кошелек.

Но не все так мрачно! Есть и светлые умы, предлагающие автокредит с учетом утильсбора или программы вроде «Первый автомобиль». Хитрецы! Дают в долг, чтобы вы могли заплатить государству. Круг замкнулся.

Региональные ставки утильсбора. Москва и Санкт-Петербург в авангарде

Конечно, утильсбор Москва 2025 и утильсбор в Санкт-Петербурге – это особая статья. Столичные коэффициенты, как и цены на недвижимость, стремятся в космос. Но и регионы не дремлют. Власти на местах, дабы смягчить удар, сулят нам региональные программы льготного автокредитования и субсидии. Напоминает попытку тушить пожар бенгальским огоньком, но хоть что-то.

Влияние утильсбора на рынок авто. Цены пляшут трепака

Утильсбор и стоимость автомобилей в 2025 – это сиамские близнецы. Одно растет – другое тут же тянется за ним. Новый утильсбор автомобиль цены взвинтил так, что кажется, будто к ценнику приписали лишний ноль. Мечта купить авто без переплаты за утиль становится сюжетом для фантастического романа.

Кто платит утильсбор? – наивно спросите вы. Формально – производитель или импортер. А фактически – конечный покупатель, то есть вы, дорогой читатель. Это как с налогом на воздух: платит тот, кто дышит.

Повышение утильсбора 2025 г. Причины и последствия, или коротко о главном

Причины. Бюджет трещит. Импорт усложнился. Надо поддержать отечественного производителя (читай: АвтоВАЗ). Последствия: Цены растут. Бизнес стонет. Граждане лихорадочно ищут способы купить автомобиль, пока не стало совсем поздно. Утильсбор и подержанные автомобили – это отдельная песня. Старая кобыла, выходит, и в утиль обойдется в копеечку.

Нормы права. Островок серьезности в море сарказма

Дабы нас не упрекнули в легкомыслии, вот вам сухая выжимка из нормативной базы, на которую мы опираемся, проливая слезы над кошельком:

  • Постановление Правительства РФ от 13.09.2024 №1255 – основной документ, вводящий ежегодную индексацию утильсбора с 2025 по 2030 гг.
  • Ожидаемое Постановление о внеплановом повышении с 01.11.2025 (или 01.12.2025) – пока в проекте, но уже будоражит умы.
  • Постановление Правительства РФ №81 и последующие поправки 2025 года – детализируют ставки и коэффициенты для всей техники, от легковушек до комбайнов.
  • Изменения с 01.08.2025 – внедрили новую, более сложную формулу расчета, ужесточающую платежи.

Чек-лист для выживающего в эпоху Великого Утильсбора

  1. Определите свой статус. Вы физическое лицо, ввозящее авто для себя, или юридическое, обновляющее парк?
  2. Изучите параметры машины. Возраст, объем и мощность двигателя, экологический класс, масса. Это ваши переменные в уравнении стоимости.
  3. Актуализируйте даты. Следите за новостями. Повышение с 1 ноября/декабря 2025 – ключевой рубеж.
  4. Проверьте льготы. Остались ли программы («Семейный автомобиль», «Первый автомобиль»), под которые вы подходите? Региональные льготы (Москва, СПб, др.)?
  5. Рассчитайте сбор. Используйте актуальную формулу (Базовая ставка × Коэффициент) или доверьтесь расчетам импортера/дилера. Будьте готовы к сумме в несколько сотен тысяч, а то и миллионов рублей.
  6. Оцените финансовые возможности. Потянете ли единовременный платеж? Рассмотрите автокредит с учетом утильсбора.
  7. Для юрлиц. Просчитайте последствия для бизнеса. Заложите рост затрат в стоимость своих услуг. Изучите варианты лизинга.
  8. Следите за спецтехникой. Если ваш бизнес связан с сельхозтехникой или строительной, готовьтесь к пятикратному и более повышению. Ищите отсрочки (для экскаваторов и пр.).
  9. Не надейтесь на случай. Просрочка уплаты грозит штрафами и проблемами с регистрацией ТС.
  10. Примите как данность. Система будет меняться до 2030 года. Гибкость ума и кошелька – ваши главные козыри.

В заключение, скажем так: правительство, как рачительный хозяин, решило, что автомобиль должен оплачивать не только свою жизнь на дорогах, но и свою смерть на свалке. Получается, мы авансом хороним своего железного друга. Парадокс, но таковы реалии. Так что покупайте, платите, утилизируйте. И помните, как говаривали классики: «Спасение утопающих – дело рук самих утопающих». В нашем случае – дело их кошельков.

Ваш эксперт по финансовым, правовым джунглям и бюрократическим дебрям.

📞 Звоните нам прямо сейчас:

+7 (495) 720-24-66 (Телефон для Москвы и РФ)

💬 Пишите в WhatsApp по этому же номеру

+7 903-720-24-66 для быстрой онлайн-консультации.

👍Ставьте лайк и делитесь статьей!➡️

👉 Подписывайтесь на канал в Яндекс Дзен - https://dzen.ru/id/5b35133e5d0cfc00a8d277cd?share_to=link
🔔Оставляйте заявку на онлайн-консультацию: https://yandex.ru/business/widget/request/company/121798944789

💬 Задайте вопрос адвокату и получите письменную консультацию бесплатно: Бесплатная письменная юридическая консультация

✈️ В Telegram-канале – смотрите, слушайте, читайте и скачивайте образцы