На протяжении десятилетий Формула-1 стремилась сделать гонки более доступными для своих болельщиков — от сверкающих улиц Монако до неоновых огней Лас-Вегаса. На уличных трассах гламур сочетается с суровостью спорта, звук двигателей отражается от городских стен, а болельщики почти ощущают запах жжёной резины.
Но на окраине шумной столицы Вьетнама находится совсем другая трасса, которой так и не дали зазвучать. Трасса в Ханое, которую когда-то называли следующим крупным центром автоспорта в Юго-Восточной Азии, теперь безмолвна и заброшена, её трибуны пусты, а асфальт не видел ни одного болида Формулы-1.
Грандиозное видение
Идея была смелой: 5,6-километровая гибридная трасса, проходящая по улицам и стационарным объектам, спроектированная знаменитым архитектором Формулы-1 Германом Тильке. Трасса обещала захватывающее сочетание длинных прямых участков и технических поворотов, проходящих по улицам Ханоя, прежде чем нырнуть в специально построенный комплекс. Это было амбициозное заявление: инвестиции в размере 540 миллионов фунтов стерлингов должны были продемонстрировать современную идентичность Вьетнама на мировой арене.
К началу 2020 года строительство было завершено. Гран-при Вьетнама был запланирован на апрель, и все с нетерпением ждали его. Но всего за несколько недель до того, как должны были погаснуть огни, мир изменился. Пандемия Covid-19 вынудила Формулу-1 закрыться, и гонка в Ханое была отложена на неопределённый срок.
Мечта распадается
Когда в том же году спорт вернулся в нашу жизнь, появилась надежда, что Вьетнам присоединится к календарю на 2021 год. Но за кулисами проект разваливался. В ноябре 2020 года Нгуен Дык Чунг, мэр Ханоя и инициатор гонки, был приговорён к пяти годам тюремного заключения по обвинению в коррупции. В 2022 году последовали ещё два обвинительных приговора, в результате чего срок его заключения увеличился до десяти лет.
Без своего политического лидера гонка потеряла темп. Формула-1 незаметно исключила Гран-при Вьетнама из своего расписания, и совершенно новая, ультрасовременная трасса, готовая принять весь мир, осталась пылиться.
Цифровое наследие
По иронии судьбы, трасса «Ханой» появилась только в виртуальном мире. Разработчики из Codemasters уже включили проект Тильке в свою видеоигру F1 2020, позволив игрокам промчаться по 23-угольной трассе «Ханой» раньше, чем это сделал хоть один реальный гонщик.
Для болельщиков это был единственный способ испытать на себе то, что могло бы стать быстрой и плавной трассой, которую часто сравнивают с трассой Джидда-Корниш в Саудовской Аравии, вошедшей в календарь в следующем году.
Последовавшая за этим тишина
В последующие годы приоритеты Вьетнама изменились. По данным BBC Sport, правительство сосредоточилось на восстановлении экономики и предстоящих выборах, оставив трассу без внимания. На аэрофотоснимках можно увидеть пугающую картину: нетронутый асфальт, пролегающий через пустые трибуны и заросшую траву, — современный Колизей без гладиаторов.
В то время тогдашний генеральный директор F1 Чейз Кэри сохранял оптимизм.
«Мы планируем провести в 2021 году мероприятия с участием болельщиков, которые будут максимально приближены к обычным», — сказал он. «Мы доказали, что можем безопасно путешествовать и проводить гонки, а наши промоутеры всё больше осознают необходимость двигаться вперёд и контролировать распространение вируса».
Но Гран-при Ханоя так и не вернулся в повестку дня.
Памятник честолюбию
Спустя полвека трасса в Ханое остаётся одним из самых ярких примеров того, что могло бы быть в Формуле-1. Как и трасса Валенсия-стрит в Испании или трасса Yeongam в Южной Корее, она олицетворяет собой мечту о глобальной экспансии, которая так и не осуществилась.
Сегодня трасса застыла во времени, став памятником амбициям, обстоятельствам и хрупкому балансу между политикой и спортом. Её тишина говорит громче любого двигателя, напоминая болельщикам, что в Формуле-1 не каждая мечта воплощается в жизнь.
Источник: f1chronicle.com
👍 Лайк и подписка — простой способ сказать «спасибо» и получать больше интересного о Формуле‑1!