Помню, как несколько лет назад просрочил полис ОСАГО всего на неделю. Тогда ездил спокойно — камеры не фиксировали, инспектор ДПС остановил только один раз, получил свои 800 рублей штрафа и поехал дальше оформлять страховку. Теперь такой номер не пройдёт. Госдума в первом чтении приняла законопроект, который превратит обычные дорожные камеры в беспощадных охотников за теми, кто забыл продлить полис.
Как это будет работать
Система автоматической фиксации подключат к базе Российского союза автостраховщиков. Камера считает номер, проверяет наличие действующего полиса и — бац! — постановление уже летит вам на почту. Причём штрафовать будут не более одного раза в сутки, но это слабое утешение.
Представьте: проехали мимо камеры утром по дороге на работу — штраф 800 рублей. Возвращаетесь вечером мимо той же камеры — ещё один. На следующий день история повторяется. За неделю просрочки можете набрать штрафов на пять-шесть тысяч. А если учесть, что в Москве или Питере камер через каждые полкилометра, картина вырисовывается печальная.
Сейчас за отсутствие ОСАГО наказывают только при остановке инспектором — 800 рублей за первый раз. При повторном нарушении санкции серьёзнее: от 3 до 5 тысяч или лишение прав на срок до трёх месяцев. Но поймать нарушителя нужно было вживую. Теперь достаточно просто проехать мимо камеры.
Кого это коснётся в первую очередь
Я веду свой блог уже больше десяти лет и знаю аудиторию российских автомобилистов. Больше всего пострадают три категории водителей.
Первая — владельцы старых машин, которые передвигаются от случая к случаю. У меня есть знакомый, который держит Волгу восьмидесятых годов для редких поездок на дачу. Полис на неё стоит прилично, а ездит он раз в месяц. Раньше рисковал — проскочил без страховки пару раз за лето. Теперь каждая поездка будет обходиться в 800 рублей штрафа ежедневно.
Вторая категория — забывчивые водители. Полис кончается, человек откладывает оформление на пару дней, потом на неделю. Раньше можно было неделю покататься и получить максимум один штраф, если остановят. Теперь каждый день будет прилетать новое постановление.
Третья группа — те, кто принципиально не страхуется, считая ОСАГО бесполезной тратой денег. Таких немало, особенно в регионах. Для них новая система станет настоящим кошмаром.
Технические нюансы
Интересный момент: как камеры будут различать ситуации? Допустим, вы купили полис онлайн, но данные ещё не попали в базу РСА. Технически это занимает несколько часов, а иногда и сутки. Формально вы застрахованы, но камера этого не знает. Штраф придёт автоматически.
Или другая ситуация: машина вписана в полис по ограниченному списку водителей. Сел за руль тот, кто не внесён — нарушение. Камера считает номер, видит действующий полис, но не может определить, кто сидит за рулём. Как система это отследит? Пока непонятно.
Ещё вопрос с региональными особенностями. В крупных городах камер море, в глубинке их единицы. Получается, жители столиц будут под тотальным контролем, а в деревнях по-прежнему можно ездить без страховки годами? Справедливости здесь маловато.
Что говорят дилеры и владельцы автосалонов
Разговаривал на днях с приятелем, который занимается продажей автомобилей. Говорит, что нововведение может ударить по продажам подержанных машин. Покупатель берёт автомобиль с рук, едет домой без полиса — по дороге ловит несколько штрафов. Раньше рисковали: доехал за час, максимум инспектор один остановит. Теперь каждая камера на пути будет фиксировать нарушение.
Дилеры новых машин, впрочем, только рады. Они сразу оформляют полис при покупке, проблем не будет. А вот частники на вторичке начнут требовать от покупателей предоплату за эвакуатор или оформление страховки до получения ключей.
Мой личный опыт с камерами
Несколько лет назад поймал штраф за превышение скорости на трассе М-4. Ехал из Москвы в Ростов на Granta, разогнался до 110 километров в час на участке с ограничением 90. Камера щёлкнула, через неделю пришло письмо счастья на тысячу рублей.
Тогда подумал: система работает чётко, не поспоришь. Но это было превышение — факт очевиден. С ОСАГО сложнее. Полис может быть оформлен, но данные не обновились в базе. Техническая ошибка превратится в штраф, с которым придётся разбираться через суд.
Знаю случай, когда товарищ три месяца судился из-за неправильно выписанного штрафа с камеры. Доказывал, что в момент фиксации находился в другом городе. В итоге выиграл, но нервов потратил на год вперёд.
Почему это может не сработать
Система хороша в теории, но на практике у неё куча уязвимостей. Во-первых, база РСА периодически сбоит. Я сам сталкивался: оформил полис онлайн, приехал на техосмотр через день — в базе информации нет. Оператор развёл руками: подождите ещё сутки.
Во-вторых, камеры ошибаются. Грязные номера, блики от солнца, неправильное распознавание символов — всё это даёт сбои. Если сейчас ошибка приводит к штрафу за несуществующее превышение, который можно оспорить по фото, то как оспаривать отсутствие ОСАГО? Доказывать, что полис был, но камера его не увидела?
В-третьих, нагрузка на суды вырастет в разы. Люди будут обжаловать каждое постановление, особенно если штрафы посыплются пачками. Система может захлебнуться в бумажной работе.
Что изменится для обычного водителя
Если раньше можно было позволить себе пару дней задержки с оформлением полиса, теперь нельзя. Села батарейка в машине, не завёлся с утра — поехал без полиса на зарядку аккумулятора. Раньше рискнул бы, теперь каждая камера по пути будет штрафовать.
Или ситуация посложнее: купил машину в субботу вечером, страховые уже закрыты. Онлайн-полис оформить не получается — сайт РСА завис, как это часто бывает. Ждать до понедельника? Два дня штрафов по 800 рублей ежедневно, если выедешь на дорогу.
Особенно тяжело придётся тем, кто живёт в городах с плотной сетью камер. В Москве их больше четырёх тысяч. Проехать от дома до работы и не попасть в объектив нескольких камер почти невозможно. Один день без полиса обойдётся в несколько тысяч рублей.
Альтернативный взгляд
Справедливости ради, нововведение имеет смысл. ОСАГО придумали не для того, чтобы страховые компании набивали карманы, а чтобы защитить пострадавших в ДТП. Если виновник без полиса — компенсацию пострадавшему платить некому.
По статистике РСА, около 15 процентов водителей ездят без страховки. Это полтора миллиона машин на дорогах, которые при аварии оставят пострадавших без компенсации. Система штрафов по камерам может снизить эту цифру.
Кроме того, для законопослушных водителей ничего не изменится. Оформил полис вовремя, продлил за месяц до окончания — езди спокойно. Проблемы будут только у тех, кто нарушает закон или забывает о сроках.
Как подготовиться к изменениям
Первое правило: настройте напоминание о продлении полиса за месяц до окончания срока действия. У меня стоит в календаре повторяющееся событие — каждый год 15 марта напоминает, что пора заняться страховкой.
Второе: держите копию полиса в машине и в телефоне. Если придёт штраф по ошибке, будет чем доказать наличие страховки на момент фиксации.
Третье: оформляйте полис заранее. Большинство компаний позволяют купить страховку за месяц до окончания текущей. Не тяните до последнего дня — дадите себе запас на случай технических сбоев.
Четвёртое: проверяйте информацию в базе РСА сразу после оформления полиса. Зайдите на сайт союза, введите номер машины и убедитесь, что данные появились. Если их нет через сутки — звоните в страховую компанию.
Когда заработает система
Законопроект прошёл только первое чтение. Впереди второе, третье, подпись президента, публикация в официальных источниках. Обычно от первого чтения до вступления в силу проходит несколько месяцев, иногда больше полугода.
Затем понадобится время на техническую интеграцию камер с базой РСА. Это не делается за неделю — нужны серверы, программное обеспечение, тестирование. Реально система заработает не раньше следующего года.
Но расслабляться не стоит. Лучше привыкнуть к мысли, что эпоха безнаказанной езды без полиса заканчивается. Раньше можно было рискнуть, теперь каждая поездка без страховки будет стоить денег.
Итог
Нововведение неизбежно изменит поведение водителей. Кто-то начнёт серьёзнее относиться к срокам действия полиса, кто-то будет искать лазейки в системе. Появятся новые схемы обмана камер, возрастёт количество поддельных полисов, которые проходят проверку в базе.
Я отношусь к этой инициативе с осторожным оптимизмом. С одной стороны, порядок на дорогах навести нужно. С другой — система пока сырая, ошибки неизбежны, а страдать будут обычные люди, которые забыли продлить полис на пару дней.
Главный совет: не рискуйте. Оформляйте страховку вовремя, проверяйте наличие данных в базе, храните документы под рукой. Камеры не прощают ошибок и не принимают оправданий. Один клик затвора — и штраф уже в пути. Времена, когда можно было проскочить без полиса, уходят в прошлое вместе с советской техникой, которая делалась на славу и не ржавела десятилетиями.