В предыдущей статье мы уже говорили о мобильных домах — разобрали, почему они становятся всё более востребованными, чем привлекают людей и какие необычные решения уже существуют. Но чем глубже смотришь в эту тему, тем ярче видишь: мобильное жильё — это не просто трейлеры и домики на колёсах. Это целая культура, где свобода перемещения соединяется с продуманным дизайном, инженерной смелостью и порой совершенно нестандартными идеями.
Ниже — ещё пять реальных проектов со всего мира. Каждый из них по-своему показывает, как мобильность, архитектура и строительство могут объединяться в единый живой организм. Где-то это минимализм, доведённый до искусства, где-то — социальная миссия, а где-то — попытка создать почти полноценный дом, который можно увести за собой в любую точку карты.
1. aVOID Tiny House (Италия) — архитектор Леонардо Ди Кьяра
Первый дом, о котором хочется рассказать — aVOID Tiny House. Идею придумал архитектор Леонардо Ди Кьяра из Италии, и это не просто маленький трейлер — настоящий эксперимент минимализма с философией. Он сам жил в этой мини-домике и тестировал концепцию.
Всего девять квадратных метров: пространство кажется пустым (философия проекта — «void», пустое пространство, ), пока внутри не начнётся трансформация. Стенка выдвигается, мебель складывается — диван превращается в кровать, рабочий стол исчезает, освобождая место. При этом внутри предусмотрены солнечные панели, сбор дождевой воды, вентиляция — дом почти автономен.
В 2018 году дом участвовал в европейском туре: Берлин (включая музей Bauhaus), Милан (Fuorisalone), Рим. Проект поддерживали 27 технических партнёров — компании из Италии и Германии, работающие в сфере строительства, дизайна, экологии. Один из ключевых партнёров — ICA Group, которая обеспечила экологичные био-краски для древесины внутри и снаружи дома. В СМИ и архитектурных журналах проект называли экспериментом архитектурного и социального «миграционного жилья».
Ди Кьяра задумал этот проект как образец нового урбанизма, микро-сообщества на колёсах, куда могут «въезжать» люди, желающие жить просто, но с достоинством.
2. Грегори Клоэн (Gregory Kloehn) и Homeless Homes Project (США)
В противоположность ультра-минимализму, проект художника из США Грегори Клоэна — настоящий акт социальной архитектуры. В районе Окленда он собирает дома из… мусора. Да, звучит странно, но его Homeless Homes Project вдохновляет: паллеты, старые двери, части холодильников и даже каркасы от кроватей — всё это перерабатывается в крошечные мобильные дома, которые потом передаются людям, оказавшимся на улице.
Грег строит их на колесах, чтобы их можно было перемещать, ведь многие жители вынуждены менять место стоянки. Эти домики не роскошные — но у каждого есть дверь, окно, пол, — и пусть интерьер прост, они дают чувство безопасности и личного пространства. Многие конструкции Клоэна он отдает бездомным в Окленде: цель — дать людям без жилья возможность иметь хоть небольшой, но самостоятельный дом с дверью, окном и небольшой внутренней организацией.
Клоэнн даёт проектам имена — «R2D2», «Uni-bomber Shack» — и каждая постройка отражает материалы, из которых она сделана. Подробнее о его работе можно прочитать в сети — он делал это настолько низкобюджетно, что покупает только гвозди, клей и краску, а всё остальное находит на улицах.
3. 9600 NLR Tiny House (Designer Eco Tiny Homes, США / Европа)
А вот 9600 NLR от компании Designer Eco Tiny Homes — это уже совсем другая история. Это дом на колёсах длиной почти 9,6 м, построенный на трейлере с тройной осью. Несмотря на размер, у него нет «лофта» — все помещения расположены на одном уровне, что редкость для tiny-домов. Внутри — полноценная спальня, гостиная, столовая, большая кухня и нормальная ванная комната. По словам производителя, он «чувствует себя как большой дом», но всё ещё является мобильным.
Фасад выполнен с асимметрией и контрастной облицовкой, а большие окна заливают интерьер естественным светом. Такой дом — отличный пример того, что мобильность и комфорт могут идти рука об руку.
4. Tiny Wunder House — модель Jupiter (Европа / Румыния)
Есть европейский вариант, который тоже вдохновляет — Tiny Wunder House, модель Jupiter. Это дом-трайлер, длиной около 7,2 м, но создан с расчётом на удобство: выдвижная терраса расширяет жилое пространство, а утепление — стекловата — обеспечивает теплоизоляцию. Дом полностью отсоединяется от трейлера — можно оставить дом на месте, а прицеп использовать отдельно.
Внутри: уютный спальный лофт, диван, кухня, мини-ванная, и даже ступеньки с выдвижными ящиками для хранения. Это дом для тех, кто хочет баланс — мобильность + достаточно места для жизни. Tiny Wunder в Европе показывает, что tiny-жизнь — не обязательно отказ от комфорта.
5. Автодома на базе «КАМАЗ» (Россия)
В России тоже есть свой вариант дома-путешественника — на базе легендарного грузовика КАМАЗ. Нижегородская компания «Волга-Трейд» превратила шестиколёсный полноприводный КАМАЗ-43118 в автодом премиум-класса, рассчитанный на длительные экспедиции и отдых вдали от цивилизации.
Жилой модуль длиной около 7,2 м вмещает четыре человека и включает спальню, кухню, санузел и зону отдыха.
При этом КАМАЗ-версия обеспечивает потрясающую проходимость: полный привод, высокая база, рамное шасси — всё, чтобы дом мог отправиться далеко, туда, куда не доберутся обычные кемперы. Такой дом — это как крепость, которую можно взять с собой.
Но главное — это не просто «спальник на грузовике». Внутри — система воды, генераторы, хранение, отделка под комфортное проживание, а наружу можно добавить лестницы, багажные площадки, даже наружный доступ.
Отдельная модель — IRIS КамАЗ 43118, которую представляет PrimeCamper. Этот вариант под заказ — с индивидуальной планировкой и «настроенной» под задачи клиента жилой частью.
Каждый проект, будь то из Новой Зеландии, Европы или созданный на российском шасси КАМАЗа, показывает одно: настоящая мобильность начинается не с колёс, а с желания жить немного иначе. Чуть свободнее. Чуть гибче. Чуть смелее.
И, возможно, именно такие дома — маленькие, продуманные, иногда эксцентричные — дают нам редкую возможность почувствовать себя хозяином своего маршрута. Не привязанным к адресу, а связанным только с тем, куда хочется двигаться дальше.